Hyundai presentó en el Salón de París 2010 un nuevo modelo bautizado ix20. Se trata de un pequeño monovolumen compacto que comparte el lenguaje de diseño que estrenó el ix35. Inicialmente estará disponible con cuatro mecánicas, dos diésel y dos de gasolina.
Este vehículo es primo hermano del Kia Venga, con el que comparte muchos elementos mecánicos y soluciones técnicas. Al contrario que los dos otros automóviles con denominación “x” que tiene Hyundai, los todoterrenos ix35 (nuevo Tucson) y ix55, se trata de un vehículo compacto familiar.
Hyundai ha confirmado que se pondrá a la venta con cuatro motores. Como comentábamos al inicio, dos son diésel y parten del mismo bloque motor 1.4, pero con distintos niveles de potencia (77 y 90 respectivamente). Los gasolina corren a cargo de los conocidos 1.4 de 90 CV y 1.6 de 126 CV. Las transmisiones podrán ser manuales de cinco o seis velocidades o automática de cuatro relaciones, en función de la motorización.
Todos los motores, salvo el de gasolina de mayor potencia, estarán disponibles asociados a la versión de bajo consumo «Blue Drive». Supone un sistema de arranque y parada automático del motor («ISG») en las detenciones, neumáticos de baja resistencia al rodado y un alternador que produce energía principalmente en las fases de deceleración.
El ix20 mide 4,10 metros de longitud y 1,60 metros de altura —Hyundai no ha especificado el ancho—. La distancia entre ejes es de 2,61 metros, medidas prácticamente idénticas a las del KIA Venga. Todas las versiones del ix20 equiparán de serie control de estabilidad y asistente al arranque en pendiente, entre otros elementos.
