Peugeot 2008 2020 presenta line-up completo e inicia ventas en Chile

Como habíamos señalado hace unos días atrás, Peugeot iniciaría la venta de su nuevo 2008 en una fase de preventa, imitando lo realizado con el Opel Corsa. Con la preventa finalizada, la marca francesa libera su oferta completa de versiones, considerando dos versiones Active de entrada, más una versión GT Line tope de gama. Las versiones Allure, extrañamente están señaladas en la ficha técnica pero no están disponibles para la venta, a pesar de que las versiones Premiere son técnicamente modelos Allure, pero con el techo de color negro, por lo que aquellos precios, podrían mantenerse entre dichas versiones.

Para ir recordando un poco (puedes leer igualmente nuestra nota anterior), el nuevo 2008 se fabrica en España, con la plataforma CMP del Grupo PSA, compartida con el DS3 Crossback y el nuevo Opel Corsa. 2008 mide 4.300 mm de largo (14 centímetros más que su antecesor), 1.770 mm de ancho y una altura entre 1.530 y 1.550 mm según si vas con el estanque lleno o no. La distancia entre ejes es de 2.605 mm y puede cargar entre 434 y 545 litros, según si usas el espacio completo o solo hasta el cubre equipaje.

Las versiones

Los modelos Active, incorporan llantas de 16". barras en el techo, climatizador automático, alzavidrios eléctricos de un toque, espejos exteriores eléctricos y térmicos, volante multifunción forrado en cuero y ajustable tanto en altura como en profundidad, control crucero, espejo interior fotosensible, asiento del conductor regulable en altura, sistema multimedia con pantalla de 7", conectividad (Apple CarPlay/Android Auto) y Bluetooth, sensor de retroceso, cámara de retroceso y reconocimiento de voz.

Luego, los modelos Allure añaden, espejos abatibles eléctricamente, piso ajustable del maletero, acceso y arranque Keyless, freno de mano eléctrico, paddle shifters, cuadro de instrumentos digital iCockpit con interfaz 3D, modos de manejo (Normal, Sport, Eco, Arena, Barro y Nieve), sensor de luz y lluvia, más sensor delantero de estacionamiento. El sistema multimedia pasa a ser de 10" y cuenta con GPS y cuatro puertos USB en lugar de uno. Además, tiene un compartimiento especial para sostener el smartphone. También cambia el tapiz, pasando a ser mixto entre tela y microfibra. Agrega llantas de 17", tinteado de ventanas, puntas cromadas para los escapes y carcasas de color negro para los espejos. El modelo Premiere, como señalábamos, se distingue del Allure solo por el techo negro.

Finalmente, la variante GT-Line ofrece techo panorámico, cargador inalámbrico para smartphones, control crucero adaptativo con detención y arranque automático, asistente de cambio de luces, asistente de mantenimiento y posicionamiento de carril, lectura de señales de tránsito, alerta de fatiga, sensor de punto ciego, frenado de emergencia automático y asistente de estacionamiento, aparte de llantas de 18".

Seguridad

Los modelos Active comprenden frenos ABS con reparto electrónico, ESP, alarma e inmovilizador de fábrica, fijaciones ISOFIX, asistente de partida en pendiente, monitor de la presión de los neumáticos y luces LED DRL. Solo cuenta con 4 airbags. 

El resto de la gama, agrega airbags de cortina, neblineros traseros y neblineros delanteros de LED con función cornering. Solo el GT Line cambia sus focos halógenos principales por un sistema full LED.

Motorizaciones

De momento solo conocíamos dos motores, el 1.2 Puretech (Turbo) de tres cilindros con 130 Hp y 230 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis velocidades, más un motor 1.5 BlueHDi de 130 Hp y 300 Nm de torque, asociado a una caja automática de ocho velocidades. A estos se suma una especificación más económica del 1.5 BlueHDi con 100 Hp y 250 Nm de torque, el que viene exclusivamente junto a una caja manual de seis velocidades. Este motor presenta un consumo entre los 23,7 y 30 km/l.

Precios y versiones