Dacia presenta los nuevos Sandero, Logan y Stepway 2021

Ahora sí, después de algunos adelantos y filtraciones, por fin tenemos la presentación oficial de los nuevos Dacia Sandero, Logan y Stepway.  Ya tenemos todos los detalles de estos vehículos que se venden en Europa bajo el emblema de la marca rumana, pero que en mercados emergentes como el nuestro llegan con el rombo en la parrilla.

Hay novedades estructurales, ya que ahora estos vehículos utilizan una variante de bajo costo de la plataforma CMF-B, utilizada por ejemplo en el Clio europeo. También hay novedades estéticas y de motor, y mucho equipamiento disponible. Vamos a ver modelo por modelo:

Dacia Sandero

Mas allá de la nueva plataforma, el tamaño sigue siendo el mismo, con 4.08 m de largo y 1.85 de ancho, aunque la altura se redujo un centímetro para llegar a los 1.50 m. Al incluir más refuerzos de seguridad, ahora el peso aumentó unos 40 kilos en promedio, ya que dependiendo del equipamiento y versión, oscila entre los 1.150 y los 1.300 kilos.

Sandero, novedades estéticas

• Nuevo diseño frontal
• Firma lumínica LED en forma de Y
• Ópticas más estilizadas
• Nuevas llantas

Dacia Stepway

• La versión aventurera sigue vigente y recibe algunos cambios que la distinguen del Sandero
• Tiene un capó exclusivo
• Guardabarros más grandes con cobertor plástico
• Neumáticos mixtos
• Mayor despeje (17.4 cm vs 13.3 del Sandero)
• Parrilla exclusiva
• Barra de techo modular con capacidad para 80 kilos

Dacia Logan

El sedán de la familia que por estos lados se ha comercializado como Symbol, cuenta con una nueva parrilla delantera, aunque mantiene las mismas ópticas que el Sandero. La diferencia es que aprovecha la nueva plataforma para crecer unos 3.6 cm de largo y llegar así a los 4.4o metros totales.

Un punto importante en este auto es el maletero, con una capacidad de 528 litros.

Interior, terminaciones y equipamiento de los nuevos Sandero, Stepway y Logan

La habitabilidad interna de toda la gama se vió mejorada, aumentando el espacio para los hombros, el área de la rodilla es 4.2 cm más grande que antes, hay 21 litros de espacio entre los compartimentos portaobjetos del interior, y el maletero creció: 328 litros de capacidad para los hatch, 528 litros para el sedán.

Además, suma importantes novedades en su diseño interior y equipamiento:

• Techo corredizo en versiones tope de gama
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Dirección eléctrica
• Seis airbags
• Frenado automático de emergencia
• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
• Detector de ángulo muerto y marcha atrás

Mas allá de estas novedades en seguridad, los directivos de la marca ven poco probable que estos autos lleguen a las 5 estrellas en EuroNCAP, uno de los más exigentes del mundo, ya que el reglamento exige que incorporen los nuevos sistemas de asistencias a la conducción, lo que esta gama de acceso no ofrecerá.

Motores y transmisión de los nuevos Sandero, Stepway y Logan

La opción básica para Sandero y Logan es el tres cilindros de un litro SCe, aspirado, que eroga 65 Hp, con cambio manual de 5 velocidades. Las versiones más caras de los tres modelos tendrán el nuevo 0.9 TCe, un motor turbo de tres cilindros que genera 90 Hp, disponible con transmisión manual de 6 velocidades o automática CVT. También en Europa estará disponible una opción con motor 1.0 TCe de 100 Hp.

Estas nuevas generaciones de los Dacia Logan, Sandero y Stepway llegarán a Europa a principios de 2021, por lo que se espera que la versión de Renault para el Mercosur esté lista para 2022.