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Chevrolet cierra el 2021 con el debut de las nuevas Tahoe y Suburban Z71

Los emblemáticos SUV de Chevrolet estrenan nueva generación en el país y además con un cambio importante, el paquete Z71.

Chevrolet cierra el 2021 con el debut de las nuevas Tahoe y Suburban Z71

Chevrolet tenía en sus planes presentar 12 modelos, de los cuales, culpa de la pandemia, solo alcanzaron a ser 10. Por fortuna, uno de aquellos, alcanzó a estrenarse antes de que acabara el año, como es la nueva generación de la Tahoe y de la Suburban, que son el mismo auto, solo que uno es un poco más largo que el otro.

De Tahoe y Suburban, como concepto, no hay mucho que recalcar que no se sepa, siendo uno de los modelos más reconocibles de la marca del corbatín. Es un auto emblemático de la cultura norteamericana, visto en incontables series y películas. Es vehículo familiar, vehículo de transporte VIP, de agentes especiales, artistas, la policía, bomberos, etc. De hecho, es el único auto con una estrella en el paseo de la fama de Hollywood.

Y al margen de eso, Suburban, es uno de los modelos más longevos del mundo automotor actualmente en producción: muchos, lo consideran el SUV más antiguo de la historia motor.

En esta generación, tanto Tahoe como Suburban, reciben una importante modificación para Chile: solo se comercializarán con el paquete offroad Z71 y no con el look más elegante de las generaciones pasadas.

¿Por qué el paquete Z71?

Según lo que comenta Gustavo Colossi, Director de Ventas y Operaciones de General Motors Chile, es que tanto Tahoe como Suburban tienen un mercado muy específico y clientes muy fieles. Son estos clientes los que, generación tras generación, han señalado dos problemas puntuales que han tenido con el coloso de Chevrolet: sus neumáticos con poco agarre y el parachoques más aerodinámico con spoiler inferior, el cual capa el ángulo de ataque del modelo, para su uso en el campo.

Esta fue la decisión de incorporar el paquete Z71, a sabiendas que el look offroad podría quizás no ser del gusto de todos los clientes.

Sin embargo, la segunda razón tras esta versión, es capitalizar en el éxito que ha tenido la versión Trailboss de la Silverado, paquete estético que es muy similar al Z71 en lo agresivo, con ganchos expuestos, logos negros y una impronta más aguerrida, con lo que podrían diversificar la clientela de este modelo.

¿Y en qué consiste el paquete Z71?

  • Nuevo frontal, más agresivo, con un parachoques más corto, que permite un ángulo de ataque más agresivo
  • Prominentes defensas protectoras para el motor y el carter
  • Ganchos de tiro de color rojo
  • Barras en el techo de color negro
  • Insignias negras
  • Pisaderas
  • Llantas de 20" bicolor
  • Neumáticos AT

Dimensiones y aptitudes

  Tahoe Z71 Suburban Z71
Largo 5,35 metros 5,73 metros
Ancho 2,05 metros 2,05 metros
Alto 1,92 metros 1,92 metros
Distancia entre ejes 3,07 metros 3,40 metros
Maletero (tras tercera fila, hasta el techo) 645 L 971 L
Maletero (tras segunda fila, hasta el techo) 1.452 L 1.834 L
Maletero (tras primera fila, hasta el techo) 2.295 L 2.677 L
Ángulo de ataque 22,7 grados 22,4 grados
Ángulo de salida 19,5 grados 18,9 grados
Despeje 216 mm 212 mm
Capacidad de carga 730 kg 747 kg
Capacidad de remolque 3.737 kg 3.690 kg

Chevrolet declara que Suburban ha crecido en un 1% con respecto a su antecesora, mientras que Tahoe lo hace en un 4%. Los maleteros también han crecido, especialmente el volumen tras las últimas plazas. Y gracias a que el chasis se ha rebajado un poco en el suelo, las plazas traseras ofrecen más espacio para las piernas y la cabeza.

Interior

El diseño interior es dramáticamente diferente al de Silverado, a pesar de que tanto Tahoe como Suburban, siguen siendo esencialmente, las versiones SUV de esta camioneta y se fabrican en variantes de la misma plataforma (T1). Contamos con una consola de disposición horizontal, bastante simétrica y llena de comandos y botones para manejar todos los dispositivos del auto. La calidad percibida también es bastante más alta que la vista en Silverado, aunque no tan lujosa como en otros paquetes de la Tahoe o Silverado (como las High Country o Premier que no llegan a Chile)

El espacio es realmente abundante en todas las plazas. Tanto Tahoe como Suburban, se ofrecerán en configuración para 8 pasajeros, aunque hay una versión para 7 en Estados Unidos con butacas independientes en la fila central.

Equipamiento

Ambos modelos vienen con exactamente las mismas especificaciones: 

  • Tapicería de cuero
  • Asientos delanteros eléctricos y calefaccionados
  • Asientos de la segunda fila reclinables, calefaccionados y de plegado eléctrico
  • Asientos de la tercera fila reclinables y de plegado eléctrico
  • Volante multifunción, ajustable eléctricamente (con memoria) y calefaccionado
  • Climatizador tri-zona con sistema de alta capacidad y ductos para todas las plazas
  • Sistema multimedia MyLink 3.0 de 10,2" con pantalla Full HD, incluye
    • Soporte WiFi 4G LTE
    • Cargador inalámbrico para celular
    • Soporte inalámbrico para Apple CarPlay/Android Auto
    • GPS
    • Soporte para OnStar y MyChevrolet App
    • Múltiples puertos USB
    • Conector de tarjetas SD/MicroSD
    • Sistema de audio Bose con nueve parlantes
    • Bluetooth y reconocimiento de voz

  • Dos pantallas con interfaz MyLink para las plazas traseras:
    • Permiten visualizar DVDs, archivos de audio o video
    • Tiene soporte WiFi y permite usar algunas apps de streaming
    • Cuentan con GPS y puedes enviar direcciones a la pantalla principal
    • Desde la pantalla principal, también puedes monitorear y administrar lo que ven las plazas traseras
    • Tiene entrada HDMI, ideal para conectar otros gadgets, como podría ser una consola de videojuegos
  • Apertura eléctrica del maletero, por control remoto y gestual
  • Apertura eléctrica y remota del parabrisas trasero
  • Smart Key (apertura Keyless, encendido remoto)
  • Espejo interior fotosensible
  • Enchufe de 230v en plazas traseras
  • Enchufes de 12v
  • Alzavidrios one-touch
  • Espejos exteriores eléctricos, con defroster y abatibles eléctricamente
  • Sunroof panorámico
  • Luces Full LED con sistema Intellibeam
  • Control crucero inteligente
  • Computador a bordo con pantalla de 4,2" a color

Seguridad

Como puedes suponer, el nivel de seguridad es total, contemplando:

  • Siete airbags (el séptimo es uno de tipo central delantero)
  • Frenos de disco de 17" en las cuatro ruedas con ABS, EBD y asistente hidráulico
  • Control de tracción y estabilidad
  • Asistente de arranque en pendiente y control de descenso
  • Frenado automático en baja velocidad con detección de peatones y alerta de colisión
  • Detección trasera de peatones
  • Asistente de permanencia en el carril
  • Sensores de estacionamiento con cámara Full HD en 360 grados, guías y visualizaciones
  • Sensor de punto ciego / trafico cruzado
  • Monitor de la presión de los neumáticos y del líquido de frenos
  • Control de estabilidad y freno integrado para tráiler
  • Anclajes ISOFIX / Top Tether

Motor

Una lástima, que por ahora, Tahoe y Suburban no contemplen una opción diésel. La marca declara que aún no se han hecho las pruebas para la región y que eso es lo que está frenando su implementación. No sabemos que tan difícil puede ser, considerando que es el mismo motor de la Silverado que ya se vende en Chile. Eso sí, llegaría con otro paquete, puesto que por como sabemos, los modelos Z71 no están configurados para ir con el motor Duramax.

  • V8 5.3 Ecotec3 (Euro 6C) con inyección directa, apertura variable de válvulas y desconexión de cilindros
  • Sistema Start/Stop
  • 355 Hp
  • 518 Nm
  • Caja automática de 10 velocidades con un innovados selector electrónico
  • Sistema de tracción Autotrac 4WD con cuatro modos de manejo (Normal, Deportivo, Offroad, Remolque)

El chasis cuenta con dirección asistida eléctricamente y suspensión trasera Multilink para un manejo más seguro y confortable.

Precios

 

Versiones

Precios de lista (dic. 2020)

Precios con bonos y descuentos (dic. 2020)

Tahoe 5.3 Z71 10AT 4WD $50.990.000 $47.990.000
Suburban 5.3 Z71 10AT 4WD  $54.490.000 $51.490.000

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