Peugeot 208 2021 en Chile, mirando al segmento premium con tecnología

El nuevo Peugeot 208 ya está próximo a tocar suelo nacional y la marca francesa nos comenta todos los detalles de su próximo arribo. Aunque claro... culpa de una filtración que reporteamos en exclusiva hace unas semanas, ya sabemos en parte como se conformará inicialmente esta oferta.

Desde PSA hacen el alcance de que este nuevo 208 es una apuesta grande en cuanto a tecnología e innovaciones para su segmento, por ende, este nuevo modelo será más caro que su antecesor y se colocará en un punto medio, entre los hatchbacks-B del segmento generalista (Clio, Corsa) y los del segmento premium (MINI, Audi A1).

Por otro lado, el 208 llega con varios premios a su haber:

• Auto del Año en Europa
• El Interior más Bello del Año en el 35º Festival Internacional del Automóvil
• El Red Dot Design Award por Diseño de Producto
• Mejor Auto Importado en Japón
• Auto del Año (Regional) en Argentína

El nuevo 208, en resumen

• Esta nueva generación se lanzó en el Salón de Ginebra, en febrero del 2019
• Su nomenclatura, tal como fue con el 308 y 508, conservará el numeral final (o sea no habrá un "209")
• Emplea la nueva plataforma EMP1, despidiendo así a la arquitectura PF1 que usaba el 208 anterior. Esta es más liviana y optimizada para poder utilizar propulsores electrificados.
• A Chile, el 208 seguirá teniendo procedencia europea, pero ya no nos llegará desde Francia, sino que desde Eslovaquia.
• Ya no habrá más versiones de tres puertas y tampoco versiones GTI; estas probablemente serán reemplazadas por versiones PSE híbridas.

Dimensiones

• Largo: 4,05 metros
• Ancho: 1,74 metros
• Alto: 1,43 metros
• Distancia entre ejes: 2,54 metros
• Maletero: 311 litros

Nuevo diseño

El nuevo 208 tiene una silueta algo más tradicional que el redondeado y futurista 208 anterior. Podemos ver volúmenes mucho más definidos y un frontal más vertical.

La parrilla es grande, tal como en el 208 saliente, pero llevando el logo del León en la parte interior y la nomenclatura numeral en la punta, tal como los nuevos modelos de la marca y haciendo un guiño al pasado.

Los focos, según versión, cuentan con tecnología LED e imitan las "garras" del León, con tres franjas verticales y un proyector principal. También se deja ver las luces de uso diurno tipo "colmillo" que pueden ser cromadas o negras según el nivel de equipamiento. Esta misma grafica de "garras" la podemos ver en la parte trasera, donde ambos focos van unidos a una moldura negra, tal como los últimos modelos de la marca.

En algunas versiones, como los modelos GT, se incorporan pasos de rueda más anchos, de color negro brillante.

Interior

Tal como fue con el 2008 anterior, el interior del 208 es exactamente el mismo de su símil SUV. Peugeot ya había roto todos los esquemas con el 208 anterior y este mejora muchísimo esa propuesta, tanto en materiales como en funcionalidad. Seguimos encontrando el sistema multimedia en voladizo sobre los aireadores, así como el sistema i-Cockpit que ahora lleva un cuadro de instrumentos digital y con efecto 3D, y el fantástico volante de diámetro pequeño. 

Versiones

Aquí es donde todo se pone un poco más interesante. La marca, en una primera etapa, ofrecerá dos niveles de equipamiento llamados Premiere y Premiere Pack. Luego, estas versiones desaparecerán y darán pie a las versiones Active Pack, Allure Pack y GT que ya conocemos.

Equipamiento Premiere (Primera Etapa)

• Llantas de 16"
• Monitor de presión de los neumáticos
• Frenos ABS con reparto electrónico (REF) y asistente de frenado en urgencia (AFU)
• ESP
• Cuatro airbags
• Volante de cuero multifunción
• Alzavidrios y espejos eléctricos (abatibles)
• Climatizador
• Sistema de iluminación automático Eco LED y luces LED DRL
• Sistema multimedia de 7" con soporte para Apple Carplay, Android Auto y Mirrorlink
• Fijación para Smartphone
• Carga inalámbrica
• Espejo interior fotosensible
• Asistencias a la conducción:
  • Sensor y cámara de retroceso
    • Asistente de mantenimiento de carril
    • Frenado de emergencia en ciudad
    • Sensor de señaléticas
    • Monitor de fatiga/distracción del conductor

Equipamiento Premiere Pack (Primera Etapa) agrega o modifica:

• Seis airbags
• Alarma con inmovilizador
• Acceso Keyless
• Vidrios tinteados
• Llantas de 17"
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Sensor de lluvia
• i-Cockpit 3D
• Pantalla de 10" para el sistema multimedia
• Techo panorámico

Equipamiento Active Pack (Segunda Etapa):

• Llantas de 16" (Taksim)
• Monitor de presión de los neumáticos
• Frenos ABS con reparto electrónico (REF) y asistente de frenado en urgencia (AFU)
• ESP
• Cuatro airbags
• Volante de cuero multifunción
• Alzavidrios y espejos eléctricos (abatibles)
• Aire acondicionado manual
• Sistema de iluminación automático Eco LED y luces LED DRL
• Sistema multimedia de 7" con soporte para Apple Carplay, Android Auto y Mirrorlink
• Fijación para Smartphone
• Asistencias a la conducción:
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Frenado de emergencia en ciudad
  • Sensor de señaléticas
  • Monitor de fatiga/distracción del conductor
  • Sensor y cámara de retroceso

Equipamiento Allure Pack (Segunda Etapa) agrega o modifica:

• Llantas de 16" (Soho)
• Seis airbags
• Alarma
• Acceso Keyless
• Vidrios tinteados
• Espejo interior fotosensible
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Sensor de lluvia
• Climatizador
• i-Cockpit 3D

Equipamiento GT (Segunda Etapa) agrega o modifica:

• Llantas de 17" (Camden)
• Techo "Black Diamond" (Negro brillante)
• Volante deportivo (GT Line)
• Techo panorámico
• Sistema multimedia con pantalla de 10"
• Iluminación Full LED
• Iluminación interior en tres colores
• Espejo interior sin marco
• Carga inalámbrica
• Nuevas Asistencias a la conducción
  • Sensor delantero de estacionamiento​​​​​​​
  • Control crucero adaptativo
  • Asistente de posicionamiento de carril
  • Luces altas automáticas
  • Sensor de punto ciego
  • Park Assist

Oferta mecánica

El 208 ofrecerá cuatro motorizaciones. Tres de ellas estarán disponibles en la primera etapa, mientras que más tarde aparecerá un motor de entrada menos potente.

• 1.2 Puretech de 75 Hp, asociado a una caja manual de cinco velocidades (Segunda Etapa)
• 1.2 Puretech de 100 Hp, asociado a una caja manual de seis velocidades y más adelante, a una caja automática de ocho velocidades
• 1.2 Puretech de 130 Hp, asociado a una caja automática de ocho velocidades
• 1.5 BlueHDi de 100 Hp, asociado a una caja manual de seis velocidades

Las versiones

• Los precios de las versiones Premiere y Premiere Pack son exactamente los mismos que ya se habian filtrado.
• La preventa de la "Primera Etapa" comenzará el 21 de diciembre de este año.

• La marca pretende iniciar la "Segunda Etapa" (versiones definitivas) con un precio de entrada cercano a los 12 millones de pesos:
  • 208 Active Pack Puretech 75 5MT
  • 208 Active Pack BlueHDi 100 6MT
  • 208 Active Pack Puretech 100 8AT
  • 208 Allure Pack Puretech 100 6MT
  • 208 Allure Pack Puretech 130 8AT
  • 208 GT Puretech 130 8AT