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Ford Ranger FX4 2022: ¿cruzará la cordillera para llegar a Chile?

La nueva variante aventurera de la pick-up se devela en Argentina, cuna de fabricación de la Ranger.

Ford Ranger FX4 2022: ¿cruzará la cordillera para llegar a Chile?

Ford Argentina acaba de presentar la nueva Ranger FX4, una variante de corte deportivo y aventurero de la pick-up producida localmente. No estamos hablando de una Ranger Raptor ni tampoco de la variante Storm que se lanzó en Chile hace unos meses, pero sí de una camioneta que presenta mayores características off-road que la Ranger normal.

La duda que nos queda es saber si cabe algo así en la gama de Ford en Chile, teniendo disponible una Ranger Storm, variante que sorprendentemente no se vende en Argentina.

Ford Ranger FX4: exterior

Ford presenta a la flamante versión de la pick-up producida en General Pacheco como una versión “más deportiva y audaz”. Vale decir que Ford ya cuenta con una versión FX4 tanto en la F-150 como en la Maverick, que se vende en ese país desde ete año. 

Está basada en la Ranger XLT 3.2 4x4 AT (una de las variantes más caras de la pick-up), aunque la FX4 suma en su exterior detalles como:

  • Parrilla tomada de la Ranger FX4 vendida en Australia, que está rediseñada y es de color negro
  • Faros delanteros y luces diurnas con tecnología LED
  • Molduras plásticas en negro tanto en guardabarros como en faldones, espejos exteriores, paragolpe delantero y trasero, y manillas de puertas. 
  • Barra de San Antonio negra
  • Llantas negras de 18’’ rediseñadas
  • Calcomanías con logo “FX4” y otras alusivas

Ford Ranger FX4: interior

 En cuanto al interior, la Ranger FX4 incorpora:

  • Tonalidad oscura en todo el tablero
  • Volante forrado en cuero ecológico y con costuras en rojo
  • Logo FX4   

Ford Ranger FX4: motor

La oferta motriz de la Ranger FX4 mantiene lo presentado en la Ranger XLT, al estar impulsada por:

Motor 3.2L

  • 20 válvulas
  • 5 cilindros en línea
  • Eroga 200 Hp y 470 Nm de torque
  • Transmisión: automática secuencial de seis cambios
  • Tracción: Integral

Sigue la duda: ¿llegará a Chile para complementar la gama Ranger que hoy cuenta con 11 versiones entre gasolineras y diésel, 4x2 y 4x4, manuales y automáticas, y con acabados XL, XLS, XLT, Limited, Storm y Raptor.

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