GAC sigue ampliando su portafolios de SUV de la mano de la gama Power. Siguiendo un poco el formato impuesto por Changan, Chery o MG de añadirle un "Plus" un "Pro" o un "Max" en algunos de sus productos (Apple y Samsung, esto es culpa de ustedes), GAC ha introducido algunos modelos que marcan una evolución en prestaciones, con respecto a sus modelos ya lanzados. El GS4, por ejemplo, tiene un GS4 Power, que corresponde al GS4 de segunda generación en China. En el caso del GS3, este nuevo GS3 Power que debutó en el Estado Monumental (GAC es auspiciador de Colo Colo) es el facelift del modelo vigente, el cual asoma con un nuevo frontal, un nuevo tablero interior y nuevo motor.
Esta estrategia sirve para que los modelos antiguos se sigan vendiendo y que puedan ser una alternativa en precio a los modelos más nuevos, para no perder clientela.
GAC GS3 Power: dimensiones y diseño
- Largo: 4.350 mm
- Ancho: 1.825 mm
- Alto: 1.685 mm
- Entre ejes: 2.560 mm
- Maletero: 370 L
Los cambios no están en las dimensiones, por supuesto, sino que en la fascia frontal y el parachoques trasero. En el frente ahora tenemos una parrilla mucho más grande con tres elementos cromados y un acento de color rojo. Esto le cambia absolutamente la presencia al GS3, pasando de un modelo muy recatado y hasta anticuado, a un look más moderno. Esto se acompaña de nuevos grupos ópticos, los cuales usan LED en el modelo con transmisión automática.
También tenemos nuevos neblineros frontales (versión AT) y luces diurnas LED.
En la parte trasera, tanto la gráfica luminosa de los focos (LED de serie) como el parachoques trasero (con neblineros) reciben un refresco. Las llantas son de 17 o 18 pulgadas, dependiendo de la versión.
GAC GS3 Power: interior y equipamiento
El diseño de los paneles de las puertas, el volante y la consola central (incluyendo el climatizador) se conservan del modelo anterior, pero todo el tablero luce completamente renovado. Los aireadores ya no son verticales, sino que horizontales, mientras que la pantalla del sistema multimedia queda ligeramente en voladizo por sobre la plancha con acabado en cuero, alineada al encastre donde encontramos el cuadro de instrumentos digital.
La marca declara que ha hecho cambios en los acabados y materiales, pero también ha realizado cerca de 20 mejoras para mitigar ruidos y proveer un habitáculo más confortable.
El GS3 Power llegará en dos versiones prácticamente idénticas, con la diferencia de la transmisión y también otros detalles menores:
El modelo GB 6MT ofrece:
- Llantas de 17"
- Luces halógenas con función Follow Me Home
- Luces traseras LED
- Luces LED DRL
- Neblineros traseros
- Espejos eléctricos
- Climatizador con A/C, purificador de nivel PM1 y salidas de aire traseras
- Volante multifunción (audio y control crucero)
- Tapiz de ecocuero
- Alzavidrios eléctricos (one touch en las plazas delanteras)
- Asientos delanteros calefaccionados
- Sunroof
- Sistema multimedia de 10,25"
- Apple CarPlay
- Seis parlantes
- Bluetooth y USB (incluyendo las plazas traseras)
- Cámara de retroceso con sensores traseros
- Botón de encendido
- Encendido remoto
- Acceso Keyless
El modelo GB 6AT agrega o modifica:
- Llantas de 18"
- Iluminación Full LED
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Modos de manejo (EcoDrive y Sport)
Además, pudimos conocer un curioso accesorio, el cual se trata de un "smartwatch" que hace de llave inteligente para operar el auto. Esto estará ligado a un sistema de rastreo para mayor seguridad, pero todavía está en fase de pruebas.
GAC GS3 Power: seguridad
De serie, ambos modelos comparten el mismo estándar de seguridad:
- Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, EBD y HBA
- Asistente de arranque en pendiente
- Control de descenso
- Cuatro airbags
- Monitor de la presión de los neumáticos
- Anclajes ISOFIX (2)
- ESP (Bosch 9.3)
- Inmovilizador y alarma de serie
GAC GS3 Power: tren motriz
Uno de los cambios más grandes que tiene el GS3 Power lo encontramos en su motor, el mismo propulsor del GS4 Power. Hablamos de un 1.5 Turbo con Dual CVVT y GCCS.
Claro que según la transmisión escogida, será la potencia disponible:
- 147 Hp y 220 Nm para la caja 6MT
- 167 Hp y 250 Nm para la caja 6AT (proporcionada por Aisin)
Los consumos son los mismos para ambas transmisiones, según declara la marca, con 17,2 km/l en carretera, 13,7 km/l en ciclo mixto y 10,1 km/l en ciudad.
Cuenta con dirección de asistencia eléctrica y suspensión trasera con barra de torsión.
GAC GS3 Power: comercialización
La marca pretende comercializar entre 150 y 200 unidades de ambas versiones de aquí a fin de año. Sus precios son de $15.490.000 para el modelo 6MT y $17.390.000 para el modelo 6AT. La marca ofrecerá un bono marca de $500.000 y un bono de financiamiento de $500.000.
Con esto, el GS3 Power se alista para medirse con autos de la talla del MG ZX, el Geely Coolray, el Nissan Kicks, el Chery Tiggo 3 y el Kia Seltos.
Como todos los modelos GAC, el GS3 Power cuenta con 5 años o 150 mil kilómetros de garantía.
