La industria china nos desafía día tras día a entender sus estrategias comerciales, y la celebración de la Chery Night (Noche de Chery) el pasado 7 de abril vuelve a desafiarnos para entender qué es lo que el grupo nos depara en el futuro.
La mayor novedad es la aparición de un nuevo nombre en el espectro: Sterra, una derivación de Star Era o era estelar.
Por lo que entendemos, no será una marca independiente, sino una submarca dentro de Exeed que estará enfocada en vehículos eléctricos.
Chery destapó dos modelos Sterra: el SUV ET y el sedán ES. Ambos son eléctricos, comparten la plataforma dedicada E0X de 800 voltios, y ofrecerá una autonomía de 700 kilómetros en el ciclo de medición CLTC, y contarán con una aceleracioón de 0 a 100 km/h de 3 segundos.
El sedán ES pertenece al segmento D y mide 4.950 mm de largo, 2.000 mm de ancho y tiene 2.900 mm entre ejes.
Como decíamos, cuenta con un sistema eléctrico de 800 voltios y monta una batería de la empresa CATL, aunque no se ha específicado su capacidad. La marca sí indica que ofrecerá 700 kilómetros de rango y que se podrá recuperar unos 200 kilómetros con sólo 10 minutos enchufado.
Del SUV ET no se ha dicho nada, salvo las mencionadas características técnicas que comparte con el ES.
En el Salón de Shanghai que se celebra este mes de abril tendremos más novedades.
Presentación Exeed Sterra
