Mientras seguimos viendo más de lo mismo en China, Cupra aprovecha para ensayar en el Infierno Verde con el nuevo León Sportstourer; Station Wagon para los amigos.
En Europa el asunto es todo lo contrario. Las siluetas ST son por demás valoradas y asediadas, pues comúnmente se acompañan de mecánicas de alto performance (Audi, BMW, Mercedes, etc.). obviamente CUPRA no se iba quedar fuera de la jugada, y para tales fines reinterpretó la versión ST del conocido León.
Y justo para su rediseño -que ha coincidido con el del Formentor-, la marca ensaya con formas y detalles similares, lógicamente buscando mantener el mismo lenguaje de diseño, pero con los distintivos necesarios entre cada modelo, así que León Sportstourer, bajo el denso disfraz, dejó ver lo siguiente durante sus vueltas en el “Ring”:
- Nueva fascia delantera
- Parrilla con ligeros retoques de diseño
- Nuevas tomas de aire
- Nuevo anagrama Cupra
Los colegas de Carscoops sólo pudieron captarlo en pleno desplazamiento, por lo que no tenemos alguna información sobre el habitáculo, sin embargo, las posibilidades mecánicas pueden ser bastantes.
Cupra León Sportstourer: opciones de motor
Como sabemos, dentro de su gama, Cupra tiene a los chicos de cuidado, a los malos y a los amigables, hablando de capacidades motrices y performance. Para el León Sportstourer el plan parece ser el mismo, pues hasta ahora, en el apartado mecánico, se barajan las siguientes posibilidades:
- Motor cuatro cilindros, 1.5 litros TSI, de 148 Hp y 249 Nm de torque
- Motor cuatro cilindros, 2.0 litros TSI, de 188 Hp y 328 Nm de torque
- Variante híbrida: Motor 1.4 TSI asociado a un motor eléctrico y batería de 13 kWh; potencia total de 201 Hp y autonomía eléctrica de 61 kilómetros.
Los de alto performance
Para quienes no pretendan ir despacio, la firma española ofrecerá el Cupra León Sportstourer VZ, una pequeña bestia que ofrecerá las siguientes mecánicas:
- Motor cuatro cilindros TSI de 2.0 litros, de 306 Hp y 400 Nm de torque
- Variante híbrida enchufable con 242 Hp y 59 km de autonomía eléctrica.
Así que como ves, CUPRA sigue teniendo la mira bien puesta en su propuesta “tecno-performance” en la que, hasta ahora, todavía se sigue pensando en gasolina ¡amén!
En Berlín estuvimos probando al Cupra Leon y si bien llegará a Chile este año, se baraja la posibilidad de que también lo haga la versión ST. A cruzar los dedos.
