Hace poco más de una semana nos enteramos de lo parecía no iba a ser una subasta más. Nos referimos a la venta de una Ferrari 250 GTO muy especial, que gracias a su mecánica y a su historia, podía llegar a venderse a una cifra nunca antes vista para una máquina de Maranello. Y así fue.
De por sí, la 250 GTO es una máquina sumamente deseada por los coleccionistas de este tipo de autos. No por nada, en 2018 una unidad se vendió a nada menos que 48,4 millones de dólares, cifra jamás vista para una Ferrari, al menos hasta hace menos de un día.
Cuando te contamos sobre la 250 GTO que se subastó en las últimas horas, te mencionamos algunas de sus principales características, que pasamos a repasar:
- Es una de las apenas 34 unidades 250 GTO producidas que llevan la carrocería Tipo 1962
- Única 250 GTO que tuvo de origen un motor V12 4.0L
En vez de los 300 Hp del V12 3.0L de las otras unidades, este llegaba a los 390 Hp.
Por cambio de reglamento de ACO en 1962 para las competencias de resistencia - Única utilizada por la Scudería Ferrari en las pruebas de endurance de 1962
2ª en los “1.000 kilómetros de Nürburgring”
Abandonó en las “24 Horas de Le Mans” - Tras su vida en las pistas, se lo equipó con el V12 3.0L
- Elegido como “Best-of-Show” en el Amelia Island Concours de 2011
Ferrari 250 GTO Tipo 1962: La subasta
En Nueva York, la agencia RM Sotheby’s subastó a esta 250 GTO Tipo 1962 a un precio de 51,7 millones de dólares, lo que la ubicó como la Ferrari más cara jamás subastada. ¿A cuál superó? A la mencionada 250 GTO, por poco menos de dos millones de dólares.
