Rolls Royce Cullinan Series II, más lujoso pero también más joven

Rolls-Royce ya había tocado una mina de oro cuando lanzaron al Cullinan, su primer SUV que estrenaron en 2018 y que de inmediato hizo explotar las cifras de ventas y producción de la marca, claro; a una escala distinta, pero nunca antes vista para Rolls Royce. Para este 2024 la marca estrena su actualización de media vida: conozcamos los cambios.

El Rolls Royce Cullinan Series II —sí, ese es su nombre oficial—, también nos muestra varios cambios a nivel visual, en la que podemos ver un frente donde las luces de conducción diurna ahora se extienden considerablemente hacia el centro de la máscara. A su vez hay cambios muy marcados en el parachoques delantero, con unas tomas de aire menos cuadradas.

La marca dice que los cambios en su imagen se inspiran en la arquitectura de las grandes urbes donde ahora es más común ver al Cullinan moverse. De igual forma, por primera ocasión, un Rolls-Royce lleva una parrilla retroiluminada.

Los costados se quedan exactamente igual, salvo por las nuevas llantas que ahora pueden crecer hasta las 23”. En la parte trasera, lo más llamativo es la nueva defensa y sus salidas de escape cuadradas.

Por dentro, el nivel de equipamiento es inmenso, sin embargo, los cambios más llamativos llegan en forma de un marco que envuelve a las dos pantallas más importantes del tablero. En ese sentido podemos ver convivir lado a lado a las pantallas del sistema de infoentretenimiento y cuadro de instrumentos digital.

También, en el propio tablero ahora se encuentra un emblema del “Espíritu del Extasis” debajo del reloj mecánico que siempre lo ha acompañado. Fuera de ello, el interior se puede seguir armando a medida con materiales de todo tipo, incluyendo nuevos elementos como fibras de bambú, nuevos tipos de madera, entre muchos otros.

Gran parte de los cambios que recibe el Cullinan se centran en poder satisfacer a los clientes más jovenes que tiene la marca, pues desde Rolls-Royce confirman que la edad promedio de sus clientes ha bajado de los 56 años a los 43 años.

Finalmente, a nivel de tren motriz sigue usando el motor V12 biturbo de 563 hp para las versiones tradicionales y de 592 Hp más 900 Nm de par para los Cullinan Black Badge que llevan ligeras mejoras mecánicas y estéticas para lucir “deportivo”.

Fuera de ello, el nivel de equipamiento es enorme tanto en seguridad, comodidad y conectividad, pues siendo un Rolls Royce, no hay nada que le haga falta.