El australiano Jack Doohan, de 21 años, ha sido confirmado como el nuevo miembro del equipo Alpine de Fórmula 1 para la temporada 2025. Este anuncio marca un hito importante en la carrera de Doohan, quien ocupará el segundo asiento del team del Grupo Renault acompañando al francés Pierre Gasly. Con esta incorporación, Doohan sustituye al galo Esteban Ocon, quien emigra a Haas.
Doohan, actual piloto reserva de Alpine, ha estado vinculado a la escudería desde 2022, tras su separación de la estructura junior de Red Bull. Su ascenso a la Fórmula 1 es un testimonio de su creciente reputación en el automovilismo. En 2023, Doohan logró destacarse en la categoría de la FIA Fórmula 2, terminando tercero en el campeonato y ganando tres de las carreras largas. Además, en 2021 fue subcampeón de la FIA Fórmula 3.
Foto: Alpine F1 Team.
El australiano ya ha tenido la oportunidad de probar el asiento de Alpine en los entrenamientos libres de seis Grandes Premios durante los últimos tres años. Esta experiencia, junto con su participación en pruebas privadas, le ha proporcionado un valioso conocimiento al volante de un monoplaza de Fórmula 1.
“Estoy muy feliz de asegurar la promoción a un asiento a tiempo completo en 2025 con Alpine F1 Team. Hay mucho trabajo por delante para estar preparado y dispuesto”, afirmó Jack, quien además es hijo del múltiple campeón de motociclismo Mike Doohan.
Foto: Alpine F1 Team.
Por su parte, Oliver Oakes, nuevo director del equipo, se mostró optimista sobre la incorporación de Doohan. “Es un gran trabajador entre bastidores y su compromiso es enormemente valorado por todo el equipo”, afirmó Oakes, quien ya había trabajado con el australiano en la F3 asiática con Hitech Grand Prix Junior
Antes de su debut completo en la Fórmula 1, Doohan continuará su papel como piloto reserva en la presente temporada. Participará en pruebas regulares con el A522 F1 y en el simulador del equipo durante los fines de semana de Gran Premio. Esta preparación adicional será clave para su transición exitosa al rol de piloto titular en 2025.
