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Landking LK614 y LK1016: las armas en el segmento de los camiones medianos

Ambos nuevos modelos están pensado para desempeñar tareas de transporte urbano, con una interesante oferta de versiones.

Landking LK614 y LK1016: las armas en el segmento de los camiones medianos

La marca china Landking, representada en Chile por Indumotora, también pone sus fichas en el segmento de los camiones medianos con dos modelos: el LK 1016 y el LK 614, donde la procedencia china es la que más crece en participación de mercado con un 10%, que se ha sostenido en el tiempo.

Ambos camiones medianos desembarcan con tres alternativas de carrocería: chasis cabina, pick-up y cargo box. En el caso del primero, la numeración 1016 se desglosa de la siguiente forma:10 por las diez toneladas que carga y 16 que alude a los 160 Hp de potencia de su motor, mientras que en el 614, el 6 es por las seis toneladas que carga y 14 que alude a los 140 Hp de potencia de su motor.

La marca señala que este modelo se caracteriza por su nivel de seguridad activa y equipamiento

Los precios con financiamiento de los Landking LK 1016 y LK 614 son los siguientes:

  • LK 1016 Chasis Cabina: $28.490.000 + IVA
  • LK 1016 Pick-up: $29.490.000 + IVA
  • LK 1016 Cargo Box: $31.490.000 + IVA
  • LK 614 Chasis Cabina: $18.990.000 + IVA
  • LK 614 Pick-up: $19.990.000 + IVA
  • LK 614 Cargo Box: $21.990.000 + IVA

Landking LK 614: características técnicas

El menor de los modelos cuenta con un esquema de suspensión delantera y trasera de eje rígido más paquete de resortes (3 delantero y 5+2 trasero), con sus respectivas barras estabilizadoras. Todos se deslizan sobre neumáticos de medida 215/75 R17, 5 16PR con llantas de acero.

  • Largo: 5.960 mm (chasis cabina) / 5.995 mm (cargo box y pick-up)
  • Alto: 2.300 mm (chasis cabina) / 2.380 mm (pick up) / 3.010 (cargo box)
  • Ancho: 2.130 mm (chasis cabina) / 2.180 mm (cargo box) / 2.200 mm (pick-up)
  • Dist. Ejes: 3.300 mm
  • Despeje al piso: 210 mm

Respecto de las capacidades, el LK 614 cargo box puede cargar hasta 3.080 kilos, mientras que el pick-up admite 3.280 kilos. Finalmente, el chasis cabina sube a 3.800 kilos.

Es propulsado por un motor diésel Weichai de 2.3 litros, que cumplen la norma Euro 5. Este bloque entrega 140 Hp y 320 Nm de par, éstos últimos disponibles entre las 1.400 y 2.400 vueltas, acoplado a una transmisión manual de seis marchas, que envía el par a las ruedas traseras.

El volumen de carga es de 17 metros cúbicos en el cargo box y de 5 metros cúbicos en el pick-up.

Landking LK614: equipamiento

Landking aspira a ir cambiando los paradigmas que se tienen respecto de este tipo de vehículos, con una cabina amplia y bien terminada. Todas las versiones comparten los siguientes elementos.

  • Aire acondicionado manual con filtro de polen
  • Tapiz de eco-cuero negro
  • Asientos delanteros reclinables
  • Cuadro de instrumentos digital de 7”
  • Computador de abordo
  • Comandos al volante
  • Control crucero
  • Alzavidrios eléctricos, conductor con sistema de bajada de un toque
  • Espejos eléctricos calefaccionados
  • Cierre automático de puertas con sensor de velocidad
  • Pantalla táctil de 12” con BT y USB (3)
  • Cámara de retroceso
  • Salida de 24V delantera
  • Sistema de audio con 4 parlantes
  • Volante regulable en altura y profundidad

Por último, en el apartado de seguridad, todos los LK614 cuentan con:

  • Certificación ECE R29
  • Sistema de frenos de aire
  • Sistema antibloqueo ABS
  • Frenos delanteros y traseros de tambor
  • Control de estabilidad
  • Control de tracción
  • Cinturón de seguridad de 3 puntas
  • Columna de dirección colapsable
  • Pretensor del cinturón de seguridad

Landking LK1016: características técnicas

El modelo mayor cuenta con un esquema de suspensión delantera y trasera de eje rígido más paquete de resortes (3 delanteros y 8+6 trasero), con sus respectivas barras estabilizadoras. Todos se deslizan sobre neumáticos de medida 215/75 R17, 5 16PR con llantas de acero.

  • Largo: 7.340 mm (chasis cabina) / 7.600 mm (cargo box y pick-up)
  • Alto: 2.380 mm (chasis cabina) / 2.460 mm (pick up) / 3.560 (cargo box)
  • Ancho: 2.180 mm (chasis cabina) / 2.400 mm (cargo box) / 2.300 mm (pick-up)
  • Dist. Ejes: 4.200 mm
  • Despeje al piso: 210 mm

Respecto de las capacidades, el LK 1016 cargo box puede cargar hasta 5.570 kilos, mientras que el pick-up admite 5.870 kilos. Finalmente, el chasis cabina sube a 6.570 kilos.El peso bruto vehícular de todas las versiones es de 9.500 kilos.

Es propulsado por un motor diésel Weichai de 3 litros, que cumple la norma Euro 5. Este bloque entrega 160 Hp y 480 Nm de par, éstos últimos disponibles entre las 1.400 y 2.300 vueltas, acoplado a una transmisión manual de seis marchas, que envía el par a las ruedas traseras.

El volumen de carga es de 33 metros cúbicos en el cargo box y de 7 metros cúbicos en el pick-up.

Landking LK 1016: equipamiento

Landking aspira a ir cambiando los paradigmas que se tienen respecto de este tipo de vehículos, con una cabina amplia y bien terminada. Todas las versiones comparten los siguientes elementos.

  • Aire acondicionado manual con filtro de polen
  • Tapiz de eco-cuero negro
  • Asientos delanteros reclinables
  • Asiento del conductor con suspensión neumática
  •  Cuadro de instrumentos digital de 7”}
  • Computador de abordo
  • Comandos al volante
  • Control crucero
  • Alzavidrios eléctricos, conductor con sistema de bajada de un toque
  • Espejos eléctricos calefaccionados
  • Cierre automático de puertas con sensor de velocidad
  • Pantalla táctil de 12” con BT y USB (3)
  • Cámara de retroceso
  • Salida de 24V delantera
  • Sistema de audio con 4 parlantes
  • Volante regulable en altura y profundidad

Por último, en el apartado de seguridad, todos los LK1016 cuentan con:

  • Certificación ECE R29
  • Sistema de frenos de aire
  • Sistema antibloqueo ABS
  • Frenos delanteros y traseros de tambor
  • Control de estabilidad
  • Control de tracción
  • Cinturón de seguridad de 3 puntas
  • Columna de dirección colapsable
  • Pretensor del cinturón

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