En el caso particular del mercado chileno, el Honda Accord se comercializó hasta su décima entrega (incluida su sutil actualización). Sin embargo, no tuvimos la suerte de conocer la onceava generación, que se explica por la cada vez menor demanda de sedanes en favor de los SUV´s. Recordemos que en 2023 debutó esta nueva camada global del conocido sedán mediano con una estética totalmente renovada y como novedad un tren motriz híbrido, dejando de lado el motor turbo de 2 litros que conocimos en Chile.
Han transcurrido más de dos años, y en China se comercializa una variante fabricada de manera conjunta entre Honda y GAC, que también corresponde a la generación actual, pero que para su modelo 2026, muestra una actualización que se concentran en su frontal, como son los sutiles cambios que afectan a sus luces principales, las luces diurnas LED ahora se extienden hacia los bordes de la parrilla. Este último elemento también es nuevo, por cuanto ahora tiene 19 lamas horizontales plateadas.
Nuevo es también su parachoques delantero, que muestra ángulos más complejos, que le confieren más personalidad al conjunto. De costado y su zona posterior, no presentan cambio alguno.
Por dentro, los cambios se aprecian en el cuadro de instrumentos digital (carente de visera y distinto display), sumado a la presencia de una pantalla circular/giratoria ubicadas bajo las rejillas de aire, sumado a la presencia de una pantalla multimedia que crece a 15".
La mecánica sigue estando en mano de dos alternativas: un bloque turboalimentado de 1.5 litros con 189 CV de potencia y 260 Nm de par o bien un híbrido enchufable (PHEV) de 2 litros con 181 CV y 335 Nm, que le otorga una autonomía en modo puramente eléctrico de 66 kilómetros
