En algunos mercados la Isuzu D-Max es ganadora indiscutida de los primeros lugares en venta, y cómo no, si se trata de una camioneta confiable y con grandes capacidades tanto para el trabajo como la recreación. Tomando eso en cuenta, y ahora para tener aún más presencia en Europa, la marca ha presentado una variante 100% eléctrica.
Isuzu esta promocionando a la D-Max EV, cómo la primera pick-up eléctrica en Europa que es capaz de entregar las capacidades comerciales que sus clientes esperan. Por ello la marca le ha dado dos motores eléctricos que en conjunto pueden generar 188 hp y 325d Nm de torque.
Esta nueva variante de la camioneta japonesa posee tracción 4WD permanente, y también cuenta con modos de manejo que pueden modificar la entrega de poder para mejorar el paso por caminos de poco agarre.
El 0-100 km/h le toma 10.1 segundos y puede llegar a los 129 km/h cómo velocidad punta.
Sin embargo, lo que más impronta en esta camioneta es su capacidad de carga de hasta 1 tonelada, y una capacidad de arrastre de hasta 3.5 toneladas, cifras que son las mismas de su variante a diesel. Además, tiene una capacidad de vadeo de 60 centímetros y 21 centímetros de altura libre al suelo.
Para alimentar a sus motores usa una batería de 66.9 kWh de iones de litio que acorde a la marca, entrega una autonomía de 263 kilómetros por carga. Puede sonar a poco, pero las mediciones fueron hechas con la caja de carga a su máxima capacidad, o bien arrastrando las 3.5 toneladas de peso. Por otro lado, Isuzu está ofreciendo una garantía de batería de 8 años o 160.000 kilómetros.
A nivel imagen es exactamente igual a las D-Max a combustión, solamente lleva emblemas que la identifican cómo un modelo eléctrico, pierde el escape por obvias razones, y lleva llantas de 18”. Sse ofrecerá sobre las dos versiones más completas de esta camioneta, y se puede elegir en cabina sencilla, extendida o doble.
