Este 2026, Audi celebrará el 50 aniversario de su icónico motor de cinco cilindros, y para conmemorarlo, un grupo de practicantes de la marca alemana desarrolló la belleza que estás viendo en las fotos: el GT50 Concept.
Este conceptual fue obra del trabajo realizado por 14 aprendices de la planta de Neckarsulm, Alemania, quienes participaron en todas las etapas de desarrollo, bajo la supervisión de sus instructores, y de Timo Engler, responsable de formación en tecnología vehicular, logística y economía de la marca.
Aunque no lo parezca, los estudiantes tomaron un Audi RS3 Sedán de serie y lo reinterpretaron por completo, prescindiendo del capot, las puertas, cristales y baúl, para dotarlo de una nueva identidad, inspirada en el legado deportivo, con guiños muy claros a íconos del automovilismo como el Audi 90 Quattro IMSA GTO.
La estructura del Audi GT50 Concept está compuesta por seis piezas de plástico reforzado con fibra de vidrio, y se destacan el difusor de gran tamaño y el spoiler tipo cola de pato para mejorar la aerodinámica, además del techo proveniente de un Audi 80, reforzando el vínculo histórico.
El habitáculo del concept también fue profundamente modificado, ya que todo el equipamiento original del RS3 Sedán fue retirado y sustituido por elementos propios de un auto de carreras, como la barra antivuelco, que fue fabricada a mano por los estudiantes.
Como no podía ser de otra manera, el corazón del Audi GT50 Concept es el que impulsa al RS3, es decir, el cinco cilindros en línea turbo de 2.5 litros, sin modificaciones, por lo que entrega 400 CV y 500 Nm de torque. En el RS3, este conjunto permite una aceleración de 0 a 100 Km/h en 3,8 segundos y una velocidad máxima de hasta 300 Km/h.
El Audi GT50 Concept se suma a los RS6 GTO y NSU EP4 como proyectos conceptuales únicos, y si bien es probable que no llegue a ser un modelo producido en serie, hay que recordar que Audi hizo un RS6 Avant GT inspirado en el GTO. De momento, solo podemos apreciarlo en fotos y admirarlo, pero sin dudas sería muy interesante verlo en las calles.
