Durante 2025, a nivel mundial MINI vendió 93.305 unidades de su SUV Countryman, por lo que este modelo representa un tercio de sus colocaciones. En Chile, la variante eléctrica, conocida como Countryman E la conocemos desde finales de 2024 bajo los nombres Countryman E Classic y Countryman SE Classic ALL4, con precios de lista que comienzan en los $48.990.000. Marcelo Palomino, Editor Jefe de Autocosmos Chile, tuvo oportunidad de probarlo a mediados de 2025.
Pues bien, resulta que la marca británica realizó algunos ajustes técnicos no menores al modelo más grande de la familia, los que dicen relación con un incremento en su autonomía gracias a una combinación de soluciones innovadoras.
¿Cómo se logró el aumento de autonomía del MINI Countryman E?
El aumento significativo de su autonomía se logró mediante el uso de un nuevo inversor de carburo de silicio (SiC), que garantiza una conversión de energía altamente eficiente y minimiza las pérdidas de potencia. Esto se complementa con un aumento de la capacidad neta del sistema de almacenamiento de alta tensión, pasando de 65,6 a 65,2 kWh, lo que permite disponer de más energía utilizable. Además, los cojinetes de las ruedas con fricción reducida en el eje delantero disminuyen la resistencia a la rodadura y, por lo tanto, contribuyen a la optimización general.
¿Qué beneficios tienen las mejoras técnicas aplicadas al MINI Countryman E?
Producto de lo anterior, la autonomía del Countryman E pasó de 462 a 501 kilometros (medición WLTP), mientras que en el caso del Countryman SE All4 vío incrementada la distancia entre carga y carga en 35 kilómetros, quedando en 467 kilómetros, siempre según el ciclo WLTP. Gracias a la tecnología de recarga rápida CC, puede recargar del 10 al 80% de la batería en menos de media hora.
