El SEAT Ateca 2026 llega con una actualización estratégica que busca reforzar su posicionamiento en el competitivo segmento de los SUV compactos. La marca española simplificó la oferta en un único acabado, el FR, que ya representaba cerca del 60% de las ventas del modelo en el viejo continente. El objetivo es claro: ofrecer más equipamiento por un precio más contenido, mejorando así la relación valor-precio sin alterar su identidad.
La nueva versión sustituye al anterior FR Special Edition, incorporando de serie todo el equipamiento adicional que este ofrecía, pero con una reducción de 1.900 euros (CLP $1.931.122) en el precio de venta al público. Esta decisión la convierte en una propuesta más accesible, manteniendo un enfoque emocional y tecnológico alineado con las preferencias mayoritarias de sus clientes.
En cuanto al diseño, conserva los rasgos que han definido su éxito desde su lanzamiento: proporciones compactas, imagen robusta y una destacada habitabilidad interior. El acabado FR refuerza su carácter deportivo mediante elementos específicos como facias exclusivas, pasaruedas del color de la carrocería, marcos de las ventanas en negro y llantas de aleación de 18 pulgadas de serie. Opcionalmente, se pueden instalar llantas de 19 pulgadas, incluso con acabado en negro brillante, subrayando una estética más dinámica.
En cambio, en el apartado tecnológico, apuesta por un equipamiento “full equipo” de serie que eleva el estándar del modelo en seguridad, conectividad y confort. Entre los sistemas de asistencia destacan la cámara de visión cenital de 360 grados, el Travel Assist con funciones de conducción semiautónoma de nivel 2, el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de ángulo muerto o el sistema de frenado automático de emergencia. Todo ello contribuye a una conducción más segura y relajada tanto en ciudad como en carretera.
Asimismo, la conectividad también juega un papel clave, con un sistema de navegación con pantalla táctil de 9.2 pulgadas, cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10.25 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, cargador por inducción y acceso remoto mediante SEAT Connect. A esto se suman elementos de confort como el climatizador bizona, el portón trasero eléctrico con función manos libres o el sistema de acceso y arranque sin llave Kessy.
En todas sus presentaciones su motor solo es de gasolina. De manera particular, la versión de base tiene un motor 1.0 TSI de 113 Hp acoplada a una transmisión manual de seis velocidades, mientras que la verisón más equipada posee un motor 1.5 TSI de 147 Hp, disponible tanto en transmisión manual como en automática DSG de siete velocidades. Este tren motriz destaca por su equilibrio entre prestaciones y eficiencia gracias al sistema de desconexión de cilindros ACT, que permite reducir consumos y emisiones en condiciones de baja carga.
