Pese a que las ventas totales no han crecido como muchos esperaban en este inicio de año, la comercialización de vehículos cero y bajas emisiones mantiene un ritmo más rápido, aunque no da para hacer grandes fiestas, ya que sumando todas las nuevas energías, no llega ni al 15% dentro del mercado total, según se refleja en el último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).
La comercialización de vehículos livianos y medianos de nuevas energías alcanzó 3.135 unidades durante febrero, un alza de 78,8% con respecto al mismo período de 2025, y en el acumulado ya alcanzan las 6.017 unidades para un crecimiento del 60%. Sin embargo, la combustión tradicional aún explica el 87,4% de las ventas, mientras que las nuevas energías representan apenas el 12,6% del total.
"Este desempeño fue impulsado tanto por los vehículos electrificados no enchufables como por los enchufables, lo que evidencia un crecimiento transversal en todas las categorías de electrificación", dice ANAC en su informe.
Los vehículos electrificados no enchufables (microhíbridos e híbridos convencionales) mantuvieron su liderazgo al acumular 4.379 unidades, que representan un 72,8% de todos los modelos electrificados vendidos en Chile. Los microhíbridos se consolidan como la categoría más vendida del mes dentro de las nuevas energías, representando el 46% del total de vehículos de este segmento.
Los vehículos electrificados enchufables (100% eléctricos e híbridos enchufables) registran 1.638 unidades en el acumulado a febrero, de los cuales, 794 unidades son eléctricos puros (BEV), y 844 unidades son híbridos enchufables (PHEV).
Durante febrero, Tesla fue la marca que más vehículos electrificados enchufavles vendió, con 146 unidades, lo que representa el 17% del total del segmento. La marca americana fue seguida por BYD (140 unidades), Changan (122), Volvo (69) y Maxus (57). En total hay 49 marcas que participan de este segmento de vehículos enchufables.
Los modelos enchufables más vendidos en Chile fueron los siguientes:
Eléctricos puros
- Tesla Model Y - 96
- Tesla Model 3 - 85
- Volvo EX30 - 63
- JAC Ignite 30X - 54
- BYD Dolphin Mini - 37
- Maxus eDeliver 3 - 36
- Renault Kwid E-Tech - 36
- Dong Feng Nammi 001 - 27
- BYD Yuan Plus EV - 25
- Honda e:Ny1 - 20
- Mercedes-Benz eVito - 20
Híbridos enchufables
- BYD Song Plus DMi - 114
- Changan CS55 Plis IDD - 103
- BYD Shark - 55
- Riddara RD6 PHEV - 49
- Volvo XC60 - 48
- Jaecoo 7 SHS - 45
- Changan Deepal S05 - 43
- Changan Deepal S07 - 42
- DFSK 600 - 41
- Leapmotor C10 - 39
Ranking marcas electrificados enchufables (ene-feb)
- CHANGAN - 229 (14,0%)
- TESLA - 181 (11,1%)
- VOLVO - 140 (8,5%)
- CHERY - 68 (4,2%)
- MAXUS - 58 (3,5%)
- RIDDARA - 53 (3,2%)
- OMODA | JAECOO - 52 (3,2%)
- LEAPMOTOR - 48 (2,9%)
- DFSK - 43 (2,6%)
- DONG FENG - 41 (2,5%)
- GWM - 37 (2,3%)
- JETOUR - 36 (2,2%)
- RENAULT - 36 (2,2%)
- CHEVROLET - 33 (2,0%)
- SMART - 21 (1,3%)
Ranking marcas electrificados no enchufables (ene-feb)
- SUZUKI - 876 (40,8%)
- TOYOTA - 476 (22,2%)
- PEUGEOT - 217 (10,1%)
- HYUNDAI - 176 (8,2%)
- FOTON - 78 (3,6%)
- AUDI - 54 (2,5%)
- JEEP - 48 (2,2%)
- BMW - 41 (1,9%)
- GWM - 39 (1,8%)
- OPEL - 34 (1,6%)
- LEXUS - 25 (1,2%)
- MG - 23 (1,1%)
- RAM - 23 (1,1%)
- LAND ROVER - 19 (0,9%)
- CUPRA - 16 (0,7%)
