¿Cuánto consumen las camionetas más vendidas de Chile?

Llegó el "bencinazo". Culpa de las modificaciones hechas por el presente gobierno al MEPCO, el mecanismo que "amortigua" las alzas en los combustibles, desde esta semana los combustibles subirán casi $370 por litro, mientras que el diésel lo hará en $580 por litro.

¿Cómo funciona el MEPCO?

El MEPCO funciona ajustando uno de los dos componentes que forman parte del Impuesto Específico a los Combustibles (IEC). La primera unidad es estable y se establece en UTM por cada metro cúbico de combustible. La segunda unidad, es un impuesto variable que es el que se regula para limitar las alzas y estabilizar los precios.

Cuando suben los precios internacionales, la variable permite bajar el valor del combustible, consistiendo en una especie de "subsidio". Cuando los precios bajan, esta variable vuelve a su estado base para así poder recuperar la recaudación. El costo de esta amortización recae en las recaudaciones del Fisco.

¿Qué se modificó en el MEPCO?

Lo que se hizo fue mover la actualización de los precios de los combustibles a cuatro semanas, lo que impacta menos al Fisco pero lo resiente más el bolsillo de nosotros. Y ese encarecimiento es exponencial, porque el combustible no solo es lo que mueve tu auto o el mío, sino que es lo que alimenta los transportes que mueven todos los bienes del país, o sea, todo se va a encarecer.

Siempre, con información

Dentro de las más vendidas, la Hilux se perfila como la camioneta sin electrificación más rendidora, especialmente en su versión 2.8 con caja automática.

Nosotros no podemos hacer mucho como Autocosmos, más que dedicarnos a lo que mejor sabemos: los autos. Por lo mismo, es sano hacer una radiografía al consumo de las camionetas más vendidas del país, información que puede servir para tener una perspectiva del impacto de estas medidas y también como parámetro a la hora de escoger un modelo nuevo.

El ranking

Tomamos como referencia el informe ANAC actualizado a febrero del 2026. Hay algunas camionetas que históricamente han vendido bien y no aparecen, pero tampoco podemos ponerlos a todos porque sería una tarea muy larga. Además, con la entrada en vigencia de las nuevas normas de emisiones, hay camionetas que están homologadas bajo el ciclo WLTP y otros en el ciclo NEDC, lo que dejará a ciertos moelos fuera de la comparación mayor. 

Por cada vehículo, se incorporaron todas sus versiones mecánicas, lo que abre el abanico de posibilidades.

• Con 16,1 km/L en ciclo mixto, la Ram 700 con motor 1.3 y caja CVT es la camioneta más económica. Por supuesto, se trata de un modelo compacto.
• Entre las "Full Size", Chevrolet tiene la camioneta más económica: la Silverado con motor 3.0 Duramax, que homologa 11,7 km/l en ciclo mixto. Aun es más rendidora que la F-150 con sistema híbrido.
• La camioneta mediana más económica, es también el vehículo alimentado por diésel más rendidor de la lista, la Toyota Hilux 2.8 con caja automática, que rinde 14,4 km/L en ciclo mixto.
• Con 12,3 km/L en ciclo mixto NEDC, la GWM Poer en su versión 4x2 8AT es la camioneta china que mejor autonomía logra dentro del Top 10.