Llegó el "bencinazo". Culpa de las modificaciones hechas por el presente gobierno al MEPCO, el mecanismo que "amortigua" las alzas en los combustibles, desde esta semana los combustibles subirán casi $370 por litro, mientras que el diésel lo hará en $580 por litro.
¿Cómo funciona el MEPCO?
El MEPCO funciona ajustando uno de los dos componentes que forman parte del Impuesto Específico a los Combustibles (IEC). La primera unidad es estable y se establece en UTM por cada metro cúbico de combustible. La segunda unidad, es un impuesto variable que es el que se regula para limitar las alzas y estabilizar los precios.
Cuando suben los precios internacionales, la variable permite bajar el valor del combustible, consistiendo en una especie de "subsidio". Cuando los precios bajan, esta variable vuelve a su estado base para así poder recuperar la recaudación. El costo de esta amortización recae en las recaudaciones del Fisco.
¿Qué se modificó en el MEPCO?
Lo que se hizo fue mover la actualización de los precios de los combustibles a cuatro semanas, lo que impacta menos al Fisco pero lo resiente más el bolsillo de nosotros. Y ese encarecimiento es exponencial, porque el combustible no solo es lo que mueve tu auto o el mío, sino que es lo que alimenta los transportes que mueven todos los bienes del país, o sea, todo se va a encarecer.
Siempre, con información
El GWM Haval Jolion Pro con propulsión híbrida es una carta muy sensata para los que buscan rendimiento en un SUV no tan pequeño.
Nosotros no podemos hacer mucho como Autocosmos, más que dedicarnos a lo que mejor sabemos: los autos. Por lo mismo, es sano hacer una radiografía al consumo de los SUV más vendidos del país, información que puede servir para tener una perspectiva del impacto de estas medidas y también como parámetro a la hora de escoger un auto nuevo.
El ranking
Tomamos como referencia el informe ANAC actualizado a febrero del 2026. Hay algunos SUV que históricamente han vendido bien y no aparecen, pero tampoco podemos ponerlos a todos porque sería una tarea muy larga. Además, con la entrada en vigencia de las nuevas normas de emisiones, hay autos que están homologados bajo el ciclo WLTP y otros en el ciclo NEDC, lo que dejará a ciertos SUV fuera de la comparación mayor.
Por cada modelo, se incorporaron todas sus versiones mecánicas, lo que abre el abanico de posibilidades para configurar tu auto.
| Ciclo NEDC | Ciclo WLTP | |||||||||||
| Ranking | Marca | Modelo | Versión Mecánica | Tipo de Motor | Consumo Ciudad | Consumo Mixto | Consumo Carretera | Mixto | Urbano s/autopista | Urbano c/autopista | Rural c/autopista | Carretera |
| 1 | MG | ZX | 1.5 5MT | Bencina | 14,4 | 11,6 | 15,4 | 16,6 | 13,7 | |||
| 1.5 CVT | Bencina | 13 | 10 | 14,5 | 15,4 | 12 | ||||||
| 2 | Suzuki | Fronx | 1.2 5MT | MHEV | 16,7 | 19,2 | 21,3 | |||||
| 1.2 CVT | MHEV | 16,7 | 18,9 | 20,4 | ||||||||
| 3 | Chery | Tiggo 2 Pro Max | 1.5 5MT | Bencina | 9,7 | 12,8 | 15,9 | |||||
| 1.5 CVT | Bencina | 10,6 | 13,5 | 16 | ||||||||
| 4 | Kia | Sonet | 1.5 6MT | Bencina | 11,1 | 14,4 | 17,6 | |||||
| 1.5 CVT | Bencina | 13,1 | 15,9 | 18,2 | ||||||||
| 5 | Omoda | C5 | 1.5 CVT | Bencina | 10,1 | 13,4 | 16,5 | |||||
| 1.5T CVT | Bencina | 9,9 | 12,6 | 15 | ||||||||
| 1.6T 7DCT | Bencina | 10,5 | 13,9 | 17 | ||||||||
| 6 | Mazda | CX-5 | 2.0 6AT | Bencina | 12,3 | 14,2 | 15,7 | |||||
| AWD 2.0 6AT | Bencina | 12,3 | 14,2 | 15,7 | ||||||||
| AWD 2.5 6AT | Bencina | 10,6 | 13,1 | 15,2 | ||||||||
| AWD 2.5T 6AT | Bencina | 9,7 | 12,4 | 14,9 | ||||||||
| 7 | GWM | Haval Jolion | 1.5T 6MT | Bencina | 9,3 | 12,3 | 15,9 | |||||
| 1.5T 7DCT | Bencina | 10,2 | 12,9 | 15,3 | ||||||||
| 1.5 HEV DHT | HEV | 30,4 | 18,2 | 14,8 | ||||||||
| Haval Jolion Pro | 1.5T 7DCT | Bencina | 10,2 | 12,9 | 15,3 | |||||||
| 1.5 HEV DHT | HEV | 27 | 19,6 | 17,2 | ||||||||
| 8 | Geely | Coolray Lite | 1.5 5MT | Bencina | 11,6 | 15,1 | 18,2 | |||||
| 1.5 CVT | Bencina | 11,6 | 14,6 | 17,1 | ||||||||
| Coolray | 1.5T 7DCT | Bencina | 14,8 | 10,8 | 16,3 | 18,4 | 13,5 | |||||
| 9 | Hyundai | Creta | 1.5 6MT | Bencina | 12 | 15,2 | 18 | |||||
| 1.5 CVT | Bencina | 12,6 | 15,3 | 17,6 | ||||||||
| 10 | Ford | Territory | 1.5T 7DCT | Bencina | 9,3 | 12 | 14,5 | |||||
| 1.5T HEV DHT | HEV | 26,3 | 17,9 | 14,9 | ||||||||
- El SUV más económico dentro del Top 10 de ventas es el Haval Jolion Pro con tren motriz híbrido, el cual homologa 19,6 km/L en ciclo mixto (NEDC).
- Otras alternativas económicas son el Suzuki Fronx en cualquiera de sus versiones, el Haval Jolion "no Pro", también con tren motriz híbrido y el nuevo Ford Territory en su versión HEV.
- Mazda es la única marca del Top 10 en ofrecer tracción a las cuatro ruedas. Su versión más económica es la 2.0 6AT con 14,2 km/L en ciclo mixto (NEDC).
- El Kia Sonet es el SUV automático no electrificado más rendidor del grupo, con 15,9 km/L en ciclo mixto (NEDC).
