Después de largos años en sociedad, pareciera que Jaguar Land Rover (JLR) y Chery hubieran estado preparándose para este momento, la creación de Freelander, una nueva marca de autos. Y claro, la materialización de esta compañía la encontramos en el estreno del Concept 97, un prototipo que anticipa a una familia de modelos.
Por supuesto, el nombre Concept 97 hace alusión a 1997, el año en el que se estrenó el Land Rover Freelander, el competidor inglés del Toyota RAV4, en versiones de tres y cinco puertas. Es justamente el punto de partida de esta nueva marca, misma que busca llevar el espíritu del Freelander original a las nuevas generaciones.
El diseño del Concept 97 tiene muchos guiños al Freelander original y al diseño general de Land Rover. Esto lo podemos ver en el diseño de los focos delanteros, los cuales imitan a los que llevaba el Freelander en su primer facelift (y también algunas versiones del Discovery), mientras que de costado vemos el famoso pilar diagonal en los cuartos traseros, tan reminiscente de los Freelander de tres puertas. De hecho, la última parte del techo va de color negro, haciendo juego con la luneta y las ventanas auxiliares, como queriendo enfatizar este rasgo de diseño, a pesar de ser un modelo de cinco puertas.
La zaga cuenta con los hombros marcados, algo que parece inspirado en la silueta del Defender pero que también era propio del Freelander original, aunque con luces que imitan la gráfica luminosa frontal. Y los parachoques de color negro brillante, hacen juego con los pasos de rueda y conectan con los focos en ambos extremos, recordando los mismos parachoques grises del Freelander. Hasta las llantas bitono recuerdan al diseño de llantas de seis brazos que lucía el original en 1997.
El resto es nuevo, con un portalón gris que lleva el nombre Freelander estampado, alineado al skid plate inferior, algo que fue copiado adelante en la zona del capot y la máscara.
El interior no estaría fuera de lugar en algún modelo de iCar o de Jaecoo, algunas de las marcas del Grupo Chery. Se mantiene el espíritu minimalista pero con novedades, como un gran panel panorámico que imita el estilo de los nuevos clúster de BMW (los "Neue Klasse") más una gran pantalla central, con botones y diales. También vemos asientos de configuración flexible, pantallas posteriores, un techo panorámico dual y puertas trasera suicidas, algo que quizás no llegue a la producción.
El plan de Freelander es fabricar seis modelos nuevos, inicialmente destinados al mercado chino pero que luego deberían comenzar su internacionalización. Y como Freelander es una marca conjunta, no llevara insignias asociadas a sus padres, o sea no verás logos de Chery y mucho menos, de Land Rover. Lo que si heredarán de sus padres, será la tecnología, incluyendo la experiencia única de Land Rover como especialista histórico en vehículos off-road y toda la arquitectura mecánica y electrónica del Grupo Chery, ya vista en los modelos de Omoda y Jaecoo.
Esperamos un sistema de 800 volts y variantes PHEV, EREV o 100% eléctricas. Más adelante, la marca revelará nuevas características de estos modelos, los que, al menos en China, se dice que tomaran el espacio del Evoque y Discovery Sport.
Galería de Freelander Concept 97Ir a la galería
1
9
