Deepal G318 en Chile, un todo terreno de rango extendido muy capaz

El 2024, Deepal, la marca de vanguardia del Grupo Changan, presentó su primer modelo off-road, el G318. Bautizado así en honor a una gran carretera de 5.000 kilómetros que une Shanghái con la frontera entre Nepal y El Tíbet, el G318 es un interesante modelo que llama poderosamente la atención por su manera diferente de hacer las cosas en el segmento.

Tiene un diseño más moderno que sus rivales y viene apoyado por un tren motriz eléctrico de rango extendido. Desde modos de manejo hasta suspensión neumática, el Deepal G318 es una gran alternativa para usuarios que gustan de la aventura, pero que también les gusta la tecnología de punta y no quieren sacrificar capacidad con confort.

Tras un breve anticipo el 2025, hoy hace su estreno nacional, en una sola versión y mostrando sus mejores aptitudes.

¿Cuánto mide el Deepal G318?

• Largo: 5.010 mm
• Ancho: 1.960 mm
• Alto: 1.985 mm
• Entre ejes: 2.880 mm
• Despeje: 240 mm (máximo)
• Maletero: 818 L 

Aunque uno podría ubicarlo a medio camino entre un Jetour T2 y modelos como el BAIC BJ40 Pro y el Tank 300, la verdad es que, con cinco metros de largo, es incluso marginalmente más largo que un Toyota 4Runner. El despeje es variable, dependiendo de la altura selectiva de la suspensión, la cual puede elevarse 30 mm y bajar hasta 40 mm.

¿Cómo es el exterior del Deepal G318?

El diseño engaña. Ya vimos que es más grande que un Toyota 4Runner, aunque no lo parezca. Eso es porque el G318 tiene un diseño más depurado y moderno, con pliegues menos marcados. Tiene una tipología clásica de SUV off-road, pero con menos reminiscencias "retro" más que la rueda de repuesto trasera, los parachoques robustos y los pasos de rueda plásticos. Si la moda es mirar a modelos como el Ford Bronco, al Mercedes-Benz Clase G o al Land Rover Defender, el Deepal no copia a nadie, pero quizás su estilo se acerca al de referentes más contemporáneos como el Mitsubishi Montero.

Su trompa, parcialmente sellada, cuenta con algunas ranuras para ventilar el motor que genera electricidad, mientras que en los costados encontramos luces LED con forma de C. Los pilares A van de color negro para generar un efecto envolvente en las ventanas. Otro detalle interesante es el "rack" superior con forma de "loop" que rodea el techo. Hace de barras de carga (con capacidad para 80 kilos) y oculta unas tapas que sirven para montar unas luces auxiliares que se ofrecen como opcionales en China.

Rematan, las luces traseras en forma de delgados "corchetes" extruidos, las llantas de 20" y la paleta de colores, muy similar a los de la línea UNI de Changan, con un efecto liso de primera vista pero que de cerca lleva un efecto metalizado muy llamativo.

La marca ofrece una sola versión, la cual contempla:

• Iluminación Full LED automática
• Neblineros traseros
• Espejos con ajuste y plegado eléctrico, además de defroster
• Barras en el techo
• Portalón eléctrico
• Techo panorámico con cerrado automático por lluvia

¿Cómo es el interior del Deepal G318?

El interior sigue el estilo exterior, con formas más contemporaneas, aunque manteniendo algunos elementos que son tendencia en el segmento, incluyendo botones anchos, insertos en color aluminio y una consola principal horizontal y recta, con remates que se transforman en prácticas asas para afirmarse y subirse al auto. La zona central tiene espacios portaobjetos y un selector de la transmisión que luce como una gruesa empuñadura.

Los materiales son de primer nivel, principalmente el revestimiento de cuero sintético de alta calidad con costuras visibles: lujo moderno.

La capacidad es para cinco ocupantes, con amplio espacio en el maletero. Los asientos delanteros se pueden plegar planos para transformar el habitáculo en un "sillon cáma". También, si pliegas los asientos traseros, el maletero crece con una superficie plana, como para tirar un colchón y pasar la noche.

El equipamiento incluye:

• Alzavidrios eléctricos automáticos
• Espejo central fotosensible
• Climatizador con purificador, además de salidas traseras
• Asientos con tapiz de ecocuero
• Asientos delanteros con ajuste eléctrico, climatización y masaje (solo conductor)
• Volante multifunción de cuero, ajustable en altura y profundidad
• Clúster digital de 10,25"
• Sistema multimedia de 14,6"
  • Bluetooth
  • Puertos USB-A y C en primera y segunda fila
  • Apple CarPlay y Android Auto
  • Cámara en 360° con efecto de chasis transparente (540°)
  • Sistema DVR con cámara frontal
  • 16 parlantes con sistema envolvente
• Cargador inalámbrico de 40w
• Encendido inteligente sin botón
• Cooler en apoyabrazos central
• Freno de estacionamiento eléctrico con Auto Hold

¿Cuál es el equipamiento de seguridad del Deepal G318?

El estándar de seguridad del G318 es muy completo e incluye una suite de asistencias con tecnología de Huawei.

• Ocho airbags
• Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
• Distribución electrónica de frenado (EBD)
• Asistencia de frenado (BA)
• Función de frenado dinámico (DBF)
• Control de descenso en pendiente (HDC)
• Asistencia de arranque en pendiente (HHC)
• Control de estabilidad (ESP)
• Sistema de control de tracción (TCS)
• Inmovilizador antirrobo
• Seis sensores de estacionamiento
• ISOFIX (X2)
• Bloqueo seguro puertas automático en velocidad
• Desbloqueo seguro puertas automático por colisión
• Cinco cinturones de tres puntas con alerta de uso para todas las plazas
• ADAS
  • Control crucero adaptativo integrado (IACC)
  • Advertencia de colisión frontal Peatones y Ciclistas (FCW - P/C)
  • Frenado autónomo de emergencia Peatones y Ciclistas (AEB - P/C)
  • Alerta de salida de carril (LDW)
  • Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)
  • Freno de tráfico cruzado trasero (RCTB)
  • Asistente de mantenimiento de carril (LKA)
  • Asistente de cambio de carril (LCA)
  • Advertencia de colisión trasera (RCW)
  • Sistema antivuelco (ROM)
  • Detector de punto ciego (BSD)
  • Advertencia apertura de puertas (DOW)
  • Centrado de carril (LCC)
  • Asistente de tráfico pesado (TJA)
  • Control inteligente de luces altas (HMA)
  • Monitor de fatiga

¿Cómo es el motor y el chasis del Deepal G318?

El tren motriz del Deepal G318 consiste en dos motores eléctricos más un generador a combustión:

• Motor frontal de 185 Hp y 262 Nm
• Motor trasero de 248 Hp y 310 Nm
• Motor generador 1.5 Turbo de 105 Hp con 215 Nm

Los motores eléctricos combinados pueden emular un sistema 4WD sincronizado, mientras que el motor trasero tiene un embrague magnético que permite bloquearlo para tener más tracción. La potencia peak del sistema es de 433 Hp y 572 Nm de torque, la que le permite al G318 alcanzar los 100 km/h en 6,3 segundos.

La batería es de LFP y de 35,1 kWh de capacidad. La marca asegura que en un cargador rápido de 73 kW, puede completar del 30% al 80% de su capacidad en 15 minutos. Con un Wallbox (6,6 kW AC) te tomará 5,3 horas completar una carga.

Si te preguntas cuanto gasta el motor generador, este promedia un consumo de 11,4 km/L en ciclo WLTP. El rendimiento ponderado eléctrico es de 4,3 km/kWh.

Y claro, la autonomía máxima es de 938 kilómetros en ciclo NEDC, con una autonomía mayor a 120 kilómetros en modo 100% eléctrico.

Aparte, este auto cuenta con suspensión neumática adaptativa, regulable automáticamente (Magic Carpet) y distintos modos de manejo incluyendo tres perfiles principales (Estandar, Eco, Sport) más otros modos off-road (Barro, Nieve, Arena, Escarpa, Vadeo) y funciones especiales como el modo Off-Road lento (Control Crucero Off-road) y el giro de tanque (giro en U).

¿Cuáles son los precios del Deepal G318? 

“Con la llegada del nuevo Changan Deepal G318 damos un paso más en nuestra estrategia de electrificación en Chile, incorporando un SUV que no solo destaca por su innovadora tecnología eléctrica de rango extendido, sino también por sus reales capacidades todoterreno. Este modelo refleja nuestra visión de ofrecer vehículos versátiles, capaces de adaptarse tanto a la ciudad como a entornos más desafiantes, sin comprometer eficiencia, confort ni seguridad. Estamos convencidos de que el G318 marcará un antes y un después para quienes buscan una experiencia off-road con los beneficios de la electromovilidad”, señaló Pablo Hube, gerente de Changan Chile.

Changan ya inició la comercialización de Deepal G318, modelo que llegó en versión única con cuatro opciones de color (blanco, gris arena, negro y plata) y un precio de $39.990.000 (incluye bono lanzamiento de $3.000.000 y bono financiamiento de $3.000.000). Su garantía, en tanto, es de cinco años o 150.000 kilómetros para el vehículo, y de 8 años o 150.000 kilómetros para las partes del circuito eléctrico (batería, tracción, módulo DM, módulo MCU y módulo VCU), lo que ocurra primero en ambos casos.