El medio especializado en tecnología IT-Home estuvo presente en la más reciente conferencia del Grupo Changan, donde se anunció una importante modificación a la estructura de la empresa.
El CEO de Changan, Zhu Huarong, señaló que buscará integrar las operaciones de AVATR y Deepal, especialmente lo que tiene que ver con cadenas de suministro, investigación y desarrollo, además de fabricación.
Como en todas las empresas, existe un concepto de front-end y back-end, lenguaje que parece haber sido sacado del mundo digital, pero que se refiere a la cara frontal de una compañía, como es el producto o los puntos de contacto con los clientes, y todo lo que ocurre inmediatamente tras el producto, sea el desarrollo o la producción. En este caso, el "front-end" de ambas marcas, permanecerá intacto, o sea seguiremos viendo concesionarios, posicionamiento y productos diferentes tanto para Deepal o AVATR, pero ambas compañías tendrán mucho más en común que antes: esperamos que esto no termine en un simple "rebadging" de productos de un lado o del otro, aunque sabemos también que en algún momento las marcas chinas tendrán que replegar su infinito portafolios de marcas independientes.
Con esto, Changan debería reducir entre un 20% a un 30% los recursos necesarios para levantar ambas marcas.
Deepal avanza bien, AVATR no tanto
Este cambio viene de la mano con la dramática caída en ventas que ha tenido AVATR este año. Mientras Deepal ha estado aumentando sus ventas en un promedio del 5,2% anual, AVATR cayó significativamente este primer trimestre a un 41,6%. Como la caída es muy drástica, es suficiente como para que Changan quiera realizar un golpe de timón, pero como están apostando a una carrera de largo aliento con su marca premium, tampoco pueden descartarla.
Y estos planes también son relevantes para la estrategia global de Changan, que es alcanzar cinco millones de unidades vendidas para 2030. De estas ventas, más del 60% deben ser de modelos de nuevas energías (cualquier tipo de electrificación) y a la vez, más del 40%, deben ser de exportación. Si todo sale bien, las ventas de Deepal deberían alcanzar el millón de unidades anualmente y las de AVATR, la mitad.
Los más recientes estrenos de Changan a nivel global son el Deepal S05 que ya se vende en Chile, pero que está llegando a Inglaterra, además del fascinante AVATR 06T Wagon de 955 Hp, un auto que pondrá en serios problemas al Audi RS6 Avant. Ambos son reflejo de la estrategia que Changan está impulsando con miras a transformarse en un fuerte fabricante de estándar global.
