Después de muchos anticipos en forma de conceptuales y prototipos, y de una muy larga espera, Cupra estrenó mundialmente el nuevo Raval, un vehículo eléctrico urbano que va más allá del concepto tradicional de movilidad sostenible.
Previsto para llegar al mercado europeo a mediados de 2026 y a Chile en algún momento de 2027, este hatch eléctrico es parte de una fuerte arremetida del Grupo Volkswagen, que potenciará su presencia en el segmento de eléctricos compactos accesibles con cinco modelos de distintas marcas y siluetas: los Volkswagen ID.Polo y ID.Polo GTI, así como el ID.Cross, y del Skoda Epiq.
Diseño rebelde con identidad propia
El Cupra Raval destaca por una silueta compacta y muy agresiva, inspirada en la forma de un casco, y tomando algunos elementos que hemos visto en Formentor y Terramar, como los faros LED con tres elementos triangulares.
Su frontal tipo “nariz de tiburón”, junto con los faros Matrix LED, el logotipo iluminado y los tiradores ocultos, refuerzan una estética futurista y distintiva de la marca.
La aerodinámica ha sido cuidadosamente optimizada mediante elementos como cortinas de aire, llantas específicas, alerón trasero, logrando la menor resistencia aerodinámica en la historia de la marca. Esto se traduce en mayor eficiencia sin sacrificar presencia visual.
Además, el modelo ofrece amplias opciones de personalización, incluyendo colores exclusivos como el Plasma iridiscente y acabados mate, así como configuraciones bitono que permiten al conductor expresar su estilo.
Interior inmersivo y sostenible
Su habitáculo está diseñado pensando en el conductor, con una posición deportiva adelantada y una experiencia digital avanzada. Destaca la integración de un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 12,9 pulgadas, con sistema operativo Android, que facilita el acceso a aplicaciones, navegación y entretenimiento proveniente de Google.
La iluminación ambiental inteligente juega un papel clave, con siete ambientes configurables y proyecciones dinámicas en las puertas, creando una atmósfera envolvente.
En términos de materiales, Cupra apuesta por la sostenibilidad con tapicerías recicladas, cuero vegano y procesos innovadores como el tejido 3D en el paquete AHEAD, que reduce residuos y amplía las posibilidades de diseño.
Dinámica deportiva en formato compacto
Diseñado, desarrollado y producido en Barcelona, el Cupra Raval será el primer eléctrico compacto del Grupo Volkswagen en llegar al mercado, y el encargado de estrenar la nueva plataforma 'MEB+ con tracción delantera. Ofrece tracción delantera y un chasis optimizado para maximizar la agilidad.
La marca dice que cada modelo del grupo tendrá su propia identidad y su propio ADN. En el caso del Raval, su conducción se caracterizará por una respuesta precisa, dirección progresiva y una configuración muy Cupra, que transmite sensaciones similares a un kart.
Elementos como la suspensión adaptativa DCC, el diferencial electrónico y el sistema de frenado One Box elevan el comportamiento dinámico, mientras que funciones como el modo de conducción con un solo pedal mejoran la experiencia en entornos urbanos.
Respecto a su mecánica, el Cupra Raval llega con dos paquetes de batería y 4 niveles de potencia, todos ellos, con un único motor eléctrico y tracción delantera.
Como versiones de acceso estarán los Cupra Raval y Raval Plus, con 116 y 135 Hp, respectivamente, ambos equipados con una batería LFP de 37 kWh, para ofrecer una autonomía en torno a 300 km y una carga rápida en CC de hasta 90 kW de potencia.
Como versiones más altas estará el Raval Endurance, que ofrece 450 km de autonomía (la más alta de la gama) de su batería Li-NMC de 52 kWh de capacidad, y con 211 Hp de potencia. En cuanto a la carga, ofrecerá carga rápida de hasta 130 kW, que se traducen en un 10 a 80% de batería en unos 23 minutos.
Con esta misma batería, aunque con una autonomía de hasta 400 km, se ofrecerá la versión tope de gama Raval VZ, que contará con 222 Hp de potencia y un 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Esta variante contará con suspensión DCC Sport, modo ESC OFF, llantas de 19 pulgadas con neumáticos de 235 mm y diferencial electrónico de deslizamiento limitado VAQ, además de un interior con asientos CUPBucket.
Espacio, versatilidad y seguridad
A pesar de su tamaño compacto, el Cupra Raval ofrece un interior amplio y un maletero de 441 litros, haciéndolo ideal tanto para ciudad como para viajes largos. Mide 4,04 metros de largo, 1,78 m de ancho y 1,51 de alto, junto con una distancia entre ejes de 2,60 metros, que se traducirán en un espacio más generoso de lo que acostumbran coches de este tamaño.
En seguridad, incorpora sistemas avanzados como Travel Assist, Emergency Assist, asistente de estacionamiento remoto y cámara 360°, además de siete airbags y funciones predictivas como el sistema Pre-Choque.
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