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Volkswagen ID. Aura T6 debuta con el poder tecnológico de Xpeng en China

Volkswagen presenta el ID. Aura T6 con arquitectura CEA, LiDAR y enfoque familiar. Debutará oficialmente en Beijing Auto Show 2026.

Volkswagen ID. Aura T6 debuta con el poder tecnológico de Xpeng en China

La división china de Volkswagen presentó el nuevo ID. Aura T6, un SUV eléctrico mediano desarrollado en conjunto con su socio local. Este modelo incorpora tecnología de Xpeng y será revelado oficialmente el 24 de abril durante el Beijing Auto Show 2026.

El ID. Aura forma parte de una nueva familia de productos creada dentro de la alianza FAW-Volkswagen. Aunque inicialmente se anticipó como un sedán conceptual en el Shanghai Auto Show 2025, el primer modelo de producción será un crossover de tamaño mediano. La denominación Aura responde a las siglas Advanced, User-centric, Reliable y All-access, mientras que la T representa Travel y el número 6 alude a un punto de equilibrio dentro de la gama.

Volkswagen ID Aura

En términos de diseño, el ID. Aura T6 apunta a un uso familiar en entorno urbano. Su silueta mezcla rasgos de SUV y MPV, con una longitud cercana a los cinco metros. Destaca el capot corto, pilares A inclinados, pasos de rueda marcados y voladizos reducidos. La línea del techo es ligeramente curvada para mejorar la eficiencia aerodinámica. También incorpora manillas semi ocultas que cumplen con normativas recientes en China.

El modelo incluye espejos laterales convencionales, barras en el techo y emblemas iluminados en ambos extremos. Un elemento clave es el sensor LiDAR montado en el techo, lo que marca el primer uso de esta tecnología en un crossover eléctrico de la marca en ese mercado. Al interior, se espera una configuración de tres filas con disposición 2+2+2.

En el apartado tecnológico, el ID. Aura T6 utiliza la arquitectura electrónica CEA, desarrollada en conjunto con Xpeng. Esta base reduce en 30% el número de unidades de control electrónico y habilita funciones avanzadas como sistemas de cabina basados en inteligencia artificial, asistencias a la conducción adaptadas a China y actualizaciones remotas.

El sistema ADAS estará a cargo de Carizon, empresa conjunta entre Volkswagen y Horizon Robotics. Este conjunto buscará posicionar al modelo como una propuesta competitiva dentro del segmento de SUV eléctricos familiares en el mercado chino.

Más detalles serán revelados durante su presentación oficial en Beijing.

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