Desarrollado por GM Sudamérica y con fecha de presentación formal en Brasil, donde será producido, pautada para los primeros días de mayo, Chevrolet empezó la campaña de develación del nuevo Sonic, un modelo que competirá con modelos como el FIAT Pulse, el Renault Kardian o el Volkswagen Tera.
Si bien ya hay fotos espía, las que fueron capturadas durante un día de grabación realizado por la marca, el primer teaser del Sonic es el nuevo logo retroiluminado de Chevrolet, el cual luce más alargado y lleva fondo negro. En algunas versiones, tendrá contornos cromados y según se dice, su diseño se extenderá al resto de la gama.
Un nombre con historia
El Chevrolet Sonic fue el heredero del conocido Aveo, que de paso fue el sucesor del Daewoo Lanos, cuando General Motors aún no se hacía con la compañía coreana. Se distinguió por su diseño lúdico y diferenciado, que compartía referencias de diseño heredadas del Chevrolet Spark GT. Fue contemporáneo también del Chevrolet Orlando y del Cruze.
Después de un tiempo, el Sonic dejó de producirse y la marca recurrió a otros autos para ocupar ese espacio. En nuestra región, podríamos decir que ese lugar fue tomado por el Onix de segunda generación.
Nuevo Chevrolet Sonic: un modelo a la moda
Imagen no oficial tomada durante un día de rodaje de la marca
Definido como SUV Coupé por GM, el Chevrolet Sonic es un crossover, que visualmente se incerta en esta moda de los Pulse y Kardian con estilo de hachback con imaginería off-road.
Con 4,23 metros de longitud, el Sonic se posiciona entre el Onix y el Tracker, con lateral similar al de hatchback y frontal emparentado con el del SUV, incluuendo los faros desdoblados.
Además de protectores en negro por todo el perímetro y guardabarros, se destacan las llantas de 17”, las barras de techo, el gran alerón y las luces posteriores voluminosas que fluyen hacia el renovado moño.
Imagen no oficial tomada durante un día de rodaje de la marca
Por ahora no se sabe nada del interior, que bien podría derivar del Onix o de la Tracker, ni se su mecánica, aunque lo más lógico es que use cualquiera de los tres cilindros turbo bencineros de sus hermanos, ya sea el 1.0 de 116 caballos o el 1.2 de 132 caballos.
De que va a llegar a Chile, de seguro lo va a hacer, pero no hay fechas ni precios definidos. Habrá que esperar hacia más adelante para tener novedades.
