Si bien las condiciones económicas a nivel global siguen siendo exigentes para el consumo y la inversión, el sector automotriz aún se las arregla para mostrar cifras positivas: no hablamos de alzas históricas, sino que de una "mejora acotada", citando al informe mensual de ventas entregado por ANAC.
Durante el mes de abril se comercializaron 27.572 unidades de vehículos livianos y medianos, lo que representa un crecimiento del 5,5% versus este mismo periodo en el año 2025. Esta mejoría también se percibe en las cifras acumuladas de venta, donde se contabilizan 102.549 unidades entre enero y abril, significando un aumento del 5,7% con respecto al año pasado.
Entre los factores favorables, se puede percibir una mejoría en los indicadores de salarios reales, mejores condiciones para obtener créditos y una baja en las tasas de interés, aunque sigue latente la consecuencia de las guerras internacionales, las que han tenido fuertes consecuencias en el costo de operación de los autos, o para decirlo en fácil, que los combustibles siguen estando muy caros.
Esto ha significado una oportunidad para fabricantes con una oferta de modelos más ecológica. Esto no solo se vive en Chile, sino que en varios otros mercados como la Unión Europea, China o Brasil, donde las inscripciones de modelos electrificados va al alza.
Toyota es la marca favorita de los chilenos. El Toyota más vendido (sacando a la Hilux) es el Raize, con 1.098 unidades acumuladas entre enero y abril.
Analizando el mercado automotor por segmentos, los SUV alcanzaron 55.169 unidades y avanzaron 16,6% en lo que va del año; las camionetas totalizaron 20.968 unidades y subieron 5,0%; los vehículos de pasajeros llegaron a 16.865 unidades y retrocedieron 7,1% cediendo parte de su espacio a los SUV; y los vehículos comerciales sumaron 9.547 unidades, con un descenso de 17,5%.
Si tomamos el índice de fabricación (no de procedencia de marca), el 47,7% de los autos que se han vendido, al menos durante el primer trimestre, son de origen chino, seguidos de Japón con un 8,5% e India con un 8,4%. Guste o no guste, China es el país más relevante en nuestra industria automotriz, ya que además tiene una participación de 37,1% en cantidad de marcas.
Yéndonos a las marcas, Toyota fue la marca más preferida de abril, con 2.489 unidades y un 9% de participación de mercado, seguidos de Suzuki (2.120) y Hyundai (1.811), ranking que se mantiene en el acumulado a abril, donde Toyota lleva 8.270 unidades comercializadas.
Top 30 - Ranking de marcas (ene-abr)
- Toyota: 8.270 un (8,1%)
- Suzuki: 7.813 un (7,6%)
- Hyundai: 6.763 un (6,6%)
- Kia: 6.051 un (5,9%)
- GWM: 5.532 un (5,4%)
- Chevrolet: 5.487 un (5,4%)
- Ford: 5.280 un (5,1%)
- Peugeot: 4.725 un (4,6%)
- Changan: 4.634 un (4,5%)
- Mitsubishi: 3.822 un (3,7%)
- MG: 3.818 un (3,7%)
- Mazda: 3.173 un (3,1%)
- Chery: 2.920 un (2,8%)
- Maxus: 2.449 un (2,4%)
- Jetour: 2.336 un (2,3%)
- JAC: 2.305 un (2,2%)
- Volkswagen: 2.277 un (2,2%)
- Omoda - Jaecoo: 2.129 un (2,1%)
- Geely: 1.952 un (1,9%)
- Subaru: 1.928 un (1,9%)
- Foton: 1.903 un (1,9%)
- RAM: 1.388 un (1,4%)
- Citroën: 1.374 un (1,3%)
- Nissan: 1.083 un (1,1%)
- Mercedes-Benz: 1.011 un (1%)
- JMC: 963 un (0,9%)
- Jeep: 936 un (0,9%)
- BMW: 893 un (0,9%)
- BYD: 820 un (0,8%)
- Tesla: 779 un (0,8%)
