Ford se encuentra desarrollando una nueva pickup eléctrica económica, que buscará competir con las propuestas chinas que ya circulan en las calles.
De acuerdo con medios australianos, la firma del óvalo azul podría costar un aproximado de US$30.000 (CLP $26.613.300). Esto vislumbra un cambio en la estrategia de la armadora, pues de apostar por modelos que ya son apreciados en el mercado como la F-150, parece que la atención se centrará en vehículos eléctricos de mayor volumen, con costos posiblemente más competitivos y de mayor alcance comercial.
¿Qué se sabe hasta el momento?
Esta camioneta verá la luz en 2027 y de acuerdo con el director ejecutivo Jim Farley, es la respuesta de Ford a los vehículos eléctricos chinos de bajo costo que amenazan a la industria.
El medio The Autophian logró capturar algunas fotografías que revelan más detalles sobre el diseño de su carrocería. Es así como luce una silueta más compacta muy en el estilo de la Maverick, lo que podría indicar que no estará enfocada para el trabajo pesado.
Créditos a The Autophian
Asimismo, se observa una posible configuración de doble cabina con caja de carga tradicional, manteniendo su practicidad. Pese a que la parte delantera permanece camuflada, se espera que su diseño esté alineado con el nuevo lenguaje visual eléctrico de la marca.
Aunque tampoco se tiene conocimiento de sus características de motor ni sus especificaciones en materia de seguridad, medios internacionales han señalado que este nuevo modelo utilizará la nueva EV Platform, una arquitectura desarrollada concretamente para vehículos eléctricos accesibles, cuyo objetivo en su implementación justamente es reducir costos de fabricación.
Por otro lado, Ford apostaría por la técnica gigacasting para grandes piezas estructurales, menor cantidad de componentes y batería química LFP (litio-ferrofosfato). Sin embargo, la marca no ha confirmado ningún dato adicional; se espera que su lanzamiento llegue a mercados donde las pickups medianas tienen relevancia, como lo es el caso del mercado chileno.
