A pesar de la caída que vienen anotando las ventas del Porsche Taycan, la marca no quiere que deje de ser un producto competitivo, menos aún tomando en cuenta que acaba de ser presentado uno de sus rivales, el nuevo Mercedes-AMG GT de cuatro puertas. Es por ello que los de Stuttgart tomaron cartas en el asunto y realizaron varias mejoras al MY27 de esta berlina eléctrica, ofreciendo nuevos colores, transmisión E-Shift que emula ocho relaciones y una autonomía mejorada, todas las cuales abordaremos en detalle a lo largo de esta nota.
¿Qué hay de nuevo por fuera en el Porsche Taycan 2027?
El nuevo Kit Manthey, con amplias optimizaciones aerodinámicas, de chasis y de motor, aumenta significativamente el rendimiento del Porsche Taycan Turbo GT con paquete Weissach.
Entre los componentes aerodinámicos clave del kit se incluyen un nuevo alerón trasero con secciones laterales ampliadas, un difusor delantero optimizado, un difusor trasero de alto rendimiento con aletas alargadas y deflectores de aire ampliados en los bajos. Además, los carenados de carbono de las ruedas traseras (aerodiscs) mejoran la eficiencia aerodinámica. Tanto el alerón trasero como el difusor delantero se pueden ajustar, de manera que permiten al piloto elegir entre una configuración con poca o mucha carga aerodinámica para el circuito.
Las versiones equipadas con tracción trasera (RWD), pueden ordenarse opcionalmente con neumáticos aro 20 de verano con una resistencia a la rodadura excepcionalmente baja. Otra novedad es la alternativa contar con 16 nuevos colores personalizables, llegando a un total de 153.
¿Qué hay de nuevo por dentro del Porsche Taycan 2027?
Los ocupantes son recibidos por un sistema de infoentretenimiento de nueva generación. Asimismo, el Porsche Digital Interaction utiliza un lenguaje de diseño moderno y minimalista, un modelo en 3D del vehículo del cliente en el color real, widgets libremente configurables y un control por voz mejorado con inteligencia artificial.
Por otro lado se amplió la integración de Apple CarPlay y Android Auto, y la navegación va un paso más allá al ofrecer cálculo preciso de rutas online, visualización de edificios en 3D y un Charging Planner (planificador de carga) optimizado. La posibilidad de recibir actualizaciones inalámbricas (OTA) para el sistema de infoentretenimiento, junto con una bandeja para el smartphone con soporte de anillo magnético y hasta 25 watts de potencia de carga, complementan esta actualización digital.
¿En qué consiste la nueva función E-Shift disponible como opcional para todas las versiones del Porsche Taycan 2027?
Los cambios de marcha virtuales, combinados con un Porsche Electric Sport Sound reinterpretado, transmiten una sensación auténtica y dinámica, como si se estuviera sacando el máximo partido a un Porsche clásico.
Como alternativa al modo automático, los conductores pueden cambiar entre 8 relaciones virtuales utilizando las levas del volante GT Sport. Las transiciones se simulan de forma muy realista: las notorias sacudidas en los cambios, un par específico para cada marcha, comparable al comportamiento del freno motor de un vehículo de combustión, y un limitador de revoluciones virtual garantizan una respuesta genuina.
Al mismo tiempo, el sonido interior y exterior del Porsche Electric Sport Sound cambia en función de la demanda de potencia y la velocidad de las ruedas. La configuración del sonido varía entre las distintas versiones del Taycan. El sistema se complementa con un cuentarrevoluciones virtual y un indicador de marcha con luz de cambio en el tablero.
¿Hay mejoras en la autonomía del Porsche Taycan 2027?
La batería Performance Battery Plus de 105 kWh (97 kWh reales), admite una capacidad de carga de hasta 320 kWh, lo que permite tener una autonomía de 700 kilómetros bajo el ciclo WLTP. La batería se complementa con un indicador de estado de carga, él que tiene un costo extra.
¿El Porsche Digital Interaction está presente en el Porsche Taycan 2027?
El Porsche Communication Management (PCM) ofrece una potencia de cálculo hasta cinco veces superior al anterior. Esto proporciona tiempos de respuesta más rápidos, una navegación más fluida por los menús y un rendimiento general del sistema notablemente mejorado.
El nuevo concepto operativo y de visualización Porsche Digital Interaction combina estética y funcionalidad. Mediante estructuras gráficas claras, iconos minimalistas y animaciones dinámicas garantizan un aspecto moderno y limpio.
