La crisis de competitividad que enfrenta Volkswagen podría derivar en una nueva ola de despidos. La dirección del fabricante alemán informó a los representantes de los trabajadores que los recortes laborales acordados hasta ahora ya no serían suficientes para alcanzar los objetivos financieros y operativos de la compañía.
De acuerdo con información obtenida por Reuters, la administración de Volkswagen aún no ha definido cuántos empleos adicionales podrían eliminarse, pero la discusión forma parte de un plan de reestructuración mucho más profundo que se encuentra sobre la mesa.
La semana pasada trascendió que el grupo estudia cerrar hasta cuatro plantas en Alemania y ampliar los recortes laborales a una cifra cercana a 100.000 puestos de trabajo a nivel global. De concretarse, sería una de las mayores reorganizaciones en la historia de la industria automotriz.
Volkswagen enfrenta una combinación de factores adversos. La compañía ha perdido terreno frente a fabricantes chinos como BYD, enfrenta una demanda más débil en Europa y continúa lidiando con los altos costos de producción en Alemania. A esto se suman las presiones derivadas de la transición hacia la movilidad eléctrica y los cambios en el comercio internacional.
El director general, Oliver Blume, impulsa una transformación que también contempla simplificar la estructura corporativa y reducir inversiones para mejorar la rentabilidad del grupo. Sin embargo, cualquier medida enfrentará una fuerte oposición de los sindicatos y del estado de Baja Sajonia, uno de los principales accionistas de Volkswagen.
Las decisiones definitivas podrían comenzar a definirse durante una reunión clave del consejo de supervisión programada para julio, donde se discutirá el futuro de la mayor automotriz de Europa.
