Dongfeng (ADP Indumotora) lanza en Chile su primer modelo híbrido enchufable, el L7 PHEV, complementando así la gama eléctrica que hoy tienen con el Vigo, el Nammi y el E70. Este L7 PHEV es un modelo que ya conocemos, puesto que se comercializa en Chile como Dongfeng Mage, pero por medio de CIDEF y solo en configuración térmica o 100% eléctrica. En China se conoce como Dongfeng Aeolus Haohan o Aeolus L7.
"Con el L7 PHEV seguimos fortaleciendo la presencia de Dongfeng Indumotora en Chile con un producto que responde a una necesidad muy concreta del mercado. Cada vez más personas quieren acercarse a la electromovilidad, pero también buscan tranquilidad en autonomía y facilidad de uso. Este modelo reúne ambos atributos, junto con un alto nivel de tecnología, seguridad y confort, siempre respaldado por la experiencia y la red de servicio de ADP Indumotora", señaló Cristián Garcés, Gerente Comercial de ADP Indumotora.
¿Cuánto mide el Dongfeng L7 PHEV 2026?
- Largo: 4,685 mm
- Ancho: 1.900 mm
- Alto: 1.615 mm
- Distancia entre ejes: 2.775 mm
- Despeje: 185 mm
- Maletero: 525 L
¿Cómo es el Dongfeng L7 PHEV por fuera?
El Dongfeng L7 PHEV, puede no ser un auto muy distintivo, pero es atractivo. Lo que le falta es algo de identidad. Si, tiene una caída en la luneta trasera, focos delgados y continuos, una máscara ciega y manillas ocultas. No hay nada que te haga recordarlo, pero eso no quita que sea un auto bien hecho y proporcionado, moderno y con detalles bien pensados como los pliegues suaves en las puertas o la línea trapezoide que modela el frontal.
Las dos versiones del modelo cuentan con iluminación automática Full LED, barras en el techo (falsas), sunroof panorámico y llantas, aunque en el modelo base son de 18" y en el modelo Elite, de 19".
¿Cómo es el Dongfeng L7 PHEV 2026 por dentro?
Por dentro, el L7 cuenta con un interior muy en tendencia con lo que conocemos del origen: pantallas flotantes, volante de dos radios y consolas centrales en voladizo con bandejas en distintos niveles; como el famoso "puente chino", pero en este caso es un puente "cortado". Los asientos tipo butaca y los aireadores hexagonales superiores le dan una vibra un poco más deportiva.
El modelo base ofrece:
- Espejos eléctricos
- Alzavidrios eléctricos con función one-touch
- Clúster con pantalla de 3,5"
- Climatizador con salidas de aire traseras
- Volante multifunción ajustable en dos ejes
- Control crucero
- Tapiz de ecocuero
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico
- Smart Key con encendido inteligente
- Sistema multimedia con pantalla de 14,6"
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico
- Bluetooth
- Dos puertos USB
- 6 parlantes
- Cámara en 360°
El modelo Elite agrega o modifica:
- Espejos exteriores con plegado eléctrico, memoria y defroster
- Clúster digital de 10,25"
- Asiento del conductor con memoria
¿Cómo es el estandar de seguridad del Dongfeng L7 PHEV 2026?
El L7 PHEV de Dongfeng tiene algunas diferencias en tema de seguridad. De serie, ambas versiones cuentan con frenos ABS con EBD, control de tracción y estabilidad, asistente de partida en pendiente, monitor de presión de neumáticos, Autohold, alarma con inmovilizador, ISOFIX, sensor de retroceso y alerta de no uso del cinturón de seguridad.
Pero las diferencias comienzan con la cantidad de airbags: cuatro en el modelo base y seis en la versión Elite, misma que también equipa un paquete de seis ADAS:
- Control crucero adaptativo
- Frenado autónomo de emergencia
- Alerta de colisión frontal
- Asistente de mantenimiento de carril
- Alerta de mantenimiento de carril
- Asistente de luces altas
¿Cómo es el motor del Dongfeng L7 PHEV 2026?
Imagen: Autohome
La parte interesante llega con la plataforma mecánica Mach PHREV, con componentes compartidos entre los modelos EV, PHEV y EREV. En este caso tenemos un motor 1.5 Turbo y una transmisión DHT de cuatro velocidades que incorpora el motor eléctrico.
Lo curioso es que, usualmente, la suma de la potencia entre el motor a gasolina y el motor eléctrico en un auto híbrido siempre da una cifra combinada menor, porque el funcionamiento de ambos no es idéntico. Sin embargo, por algún motivo que Dongfeng no ha querido desclasificarnos aun, estamos en un caso de "2+2=5", porque con un motor eléctrico de 134 Hp y uno a combustión de 151 Hp, la marca indica que el auto puede desarrollar hasta 332 Hp y 605 Nm de torque.
La batería de LFP y 17,3 kWh permite un rendimiento combinado de 5,5 km/kWh y una autonomía que si bien no fue precisada en su protocolo de medición, debería rondar los 1.113 km en ciclo WLTP y poco menos de 90 km en modo eléctrico. En un cargador de 22 kW, puedes completar del 20-30% al 80% de sus baterías en 30 minutos más o menos.
¿Cuánto cuesta el Dongfeng L7 PHEV 2026?
Desde esta semana, el Dongfeng L7 PHEV estará disponible en modalidad de preventa con un número limitado de unidades en la siguiente web. Durante este período, los clientes podrán acceder a un bono de lanzamiento de $2.000.000, dejando un precio especial de $20.990.000 para la versión 1.5T PHEV y de $22.490.000 para la variante 1.5T PHEV Elite. Además, quienes participen de la preventa tendrán la oportunidad de ser los primeros en recibir el nuevo SUV antes de su llegada oficial a la red de concesionarios del país.
