Volkwagen Alemania reveló los detalles acerca de la nueva versión de batalla larga de su vehículo comercial eléctrico ID.Buzz Cargo LWB, adicionando 250 mm a la distancia entre ejes, lo que da un aumento útil en la capacidad de carga, que gracias a esta nueva configuración ahora puede transportar hasta 4,4 m3 de carga, es decir 0,5 m3 más que la versión normal. Su precio en Europa comienza en los 48.490 euros (CLP $53.304.087).
Producto del aumento de la distancia entre ejes, la zona de carga ahora tiene 2.458 mm de largo, manteniendo su ancho de 1.230 mm, a lo que se suma la presencia de una segunda puerta de corredera lateral, que ahora vío incrementada su anchura a 190 mm, lo que facilita aún más las labores de carga y descarga de objetos voluminosos por las puertas laterales.
Su mecánica eléctrica también presenta novedades. Si los clientes optan por la variante con tracción trasera, su motor eléctrico entrega una potencia equivalente a 286 Hp, mientras que si se inclina por la versión 4Motion (con tracción integral), el doble motor eléctrico eleva su poder hasta los 340 Hp. Si la ID.Buzz normal cuenta con una batería de 79 kWh de capacidad, esta versión LWB la incrementa hasta los 86 kWh, lo que redunda en una autonomía de hasta 450 kilómetros, mientras que es capaz de remolcar (con freno) hasta 1.800 kilos de peso.
Ahora bien, si te preguntas acerca de su capacidad de carga útil, te contamos que las versiones RWD pueden cargar hasta 700 kilos, que se reducen hasta los 606 kilos en el caso de las versiones 4Motion.
¿Qué otras mejoras presenta el Volkswagen ID.Buzz Cargo LWB?
De serie el piso de la zona de carga está revestido en madera, mientras que la zona de la cabina puede configurarse para dos o tres ocupantes, a lo que se suma el sutil detalle de que su volante viene con botones físicos en vez de táctiles, algo que reclamaban sus usuarios.
Por último equipa la función V2L que la transforma en suministro eléctrico portátil con una potencia contínua de 3 kW, que puede llegar a un máximo de 3.6 kW.
