Luego de haber presentado el Polo GTI a mediados de mayo pasado, Volkswagen devela mundialmente su segundo modelo eléctrico de altas prestaciones, el ID.3 GTI, el que fue calificado por los de Wolfsburgo, como el modelo con el apellido de las tres letras "más potente fabricado por la marca durante el último medio siglo".
¿Cómo es el diseño del Volkwagen ID.3 GTI?
Esta variante se basa en el ID.3 Neo, siendo una evolución de la versión GTX. Presenta el lenguaje de diseño "Pure Positive" de Volkswagen, con un frontal dividido en tres niveles horizontales.
En el tercio superior vemos sus nuevos faros LED matrix IQ. LIGHT, de tercera generación. Entre ellos se extiende una franja luminosa transparente con el logo de VW iluminado. Justo encima de la franja LED entre los faros, los diseñadores pusieron el elemento más reconocible de todo GTI: la banda roja, heredada del primer Golf GTI de 1976.
Los elementos LED integrados verticalmente en las zonas exteriores del paragolpes son un nuevo rasgo distintivo que lo identifican al modelo como un GTI eléctrico. Debajo está la parrilla de admisión de aire en negro brillante con panal de abeja, diseñada para la climatización del habitáculo y del sistema de batería. En cada extremo exterior se integran dos elementos verticales pintados en rojo que, al igual que el spoiler delantero con forma de splitter, son un guiño al estilo del motorsport.
De costado vemos la presencia de nuevas llantas de aleación de 20", bautizadas en honor al legendario encuentro de GTI a orillas del lago austríaco: "Worthersee". Sin embargo, el mayor cambio dice relación con que el techo, el spoiler trasero y el portalón, que en el ID.3 GTX eran negros, ahora son del color de la carrocería, lo que ayuda a alargar visualmente su silueta.
La gama de colores GTI está representada por cinco alternativas: rojo GTI, gris cemento, plateado metalizado, negro noche metalizado y blanco metalizado.
¿Cuáles son las dimensiones y capacidades del Volkswagen ID.3 GTI?
- Largo: 4.290 mm
- Ancho: 1.809 mm
- Alto: 1.554 mm
- Distancia entre ejes: 2.764 mm
¿Cómo es el interior del Volkswagen ID.3 GTI?
Su cabina presenta una disposición herededa del ID.3 Neo, representada por el Digital Cockpit y el sistema multimedia de 12,3", que VW denomina como Innovision. Volkswagen hace eco del clamor de sus clientes, disponiendo bajo la consola de una franja de mandos físicos para regular el climatizador, además de un útil mando giratorio para sintonizar radios y ajustar el volumen.
Dentro de la oferta de equipamientos opcionales, el ID.3 GTI se podrá ordenar con: asientos deportivos premium con masaje y memoria, techo solar panorámico, sistema de audio Harman Kardon de 480W, HUD aumentado y un soporte desmontable vertical para fijar al enganche de remolque.
¿Cómo es el tren motriz eléctrico del Volkswagen ID.3 GTI?
Su sistema de propulsión es el mismo de los Audi A2 e-tron y el Cupra Born VZ, representado por un motor eléctrico trasero de 326 CV, alimentado por una potente bateria NCM (níquel cobalto manganeso) de 79 kWh de capacidad, que le permite alcanzar los 200 km/h de velocidad punta, y hacer un tiempo de 5,6 segundos en el 0 a 100 km/h. Su autonomía es de 601 kilómetros bajo el ciclo WLTP, pudiendo recargarse usando un cargador en CC de 183 kW del 10 al 80% en 29 minutos.
