Durante décadas, el Brabus Rocket ha representado la máxima expresión de rendimiento de nuestra marca en superdeportivos, combinando una potencia excepcional y una dinámica sin concesiones con un lenguaje de diseño inconfundiblemente audaz. El nuevo Brabus 900 Rocket Edition Cabrio continúa este legado con una producción limitada a 10 unidades para todo el mundo.
Basado en el Mercedes-AMG G 63 de la serie W 465 y propulsado por un vanguardista motor Brabus V8 de 4.5 litros de mayor cilindrada, el cabriolet Masterpiece ofrece una aceleración implacable junto con una estética potente y segura. Los exclusivos detalles de diseño exterior, desde la carrocería Widestar de fibra de carbono hasta las llantas Brabus Monoblock II EVO de tres radios desarrolladas específicamente para este modelo, añaden acentos visuales inconfundibles. En el interior, un habitáculo a medida, que combina el cuero más fino y Alcantara, completa el diseño.
¿Cuáles son las particularidades de la capota de lona del Brabus 900 Rocket Edition Cabrio?
Su capota de lona de dos piezas compuesta por más de 500 componentes fabricados con estándares de calidad OEM. La pieza incluye una luneta trasera de cristal de seguridad calefactable, que se abre y se cierra en tan solo 20 segundos. El logotipo "77" invertido está tejido en la tela de alta calidad sobre la luneta trasera, en referencia al año de fundación de la empresa. Dos franjas distintivas oscuras en contraste y el logotipo de BRABUS están integrados en la superficie superior del techo.
Cuando está cerrada, la capota se fija al marco reforzado del parabrisas en la parte delantera. Un amplio arco de fibra de carbono integrado en la sección delantera de la capota plegable mantiene su forma incluso a altas velocidades y contribuye significativamente a reducir el ruido interior.
Detrás de las puertas traseras, la barra antivuelco de acero «C-BOW» está integrada en la carrocería modificada y revestida externamente con elementos de carbono a la vista. Esta barra asegura la sección trasera de la capota, que se pliega detrás de los asientos traseros al abrirse. Una cubierta de lona a medida protege la capota plegada de la suciedad y los residuos.
¿Cómo es el diseño exterior del Brabus 900 Rocket Edition Cabrio?
En su parte frontal destacan su parachoques, sus grandes tomas de aire y el alerón delantero integrado. Igualmente distintivo es el contorno iluminado de la parrilla del radiador en fibra de carbono expuesta, que realza las dos franjas rojas características y el emblema Brabus iluminado.
Su perfil está definido por sus enormes llantas de 24", guardabarros anchos con detalles de fibra de carbono expuesta y luces LED integradas en los estribos. Elementos adicionales de fibra de carbono expuesta detrás de las extensiones de los guardabarros delanteros y traseros, junto con las cubiertas de los retrovisores laterales, refuerzan su marcado carácter deportivo.
La parte trasera sobresale un elemento de acabado de fibra de carbono expuesto en el portalón trasero incorpora las letras Brabus iluminadas en rojo. El ensanchado paragolpes trasero no solo completa la impactante apariencia del superdeportivo, sino que también se integra a la perfección con los guardabarros traseros extra anchos a ambos lados.
¿Cómo es el interior del Brabus 900 Rocket Edition Cabrio?
Su cabina presenta una combinación de cuero negro y Alcantara, que deja ver una meticulosa artesanía. El preciso acolchado con el patrón Brabus "Shell" adorna los asientos, los paneles de las puertas, los reposapiés tapizados en cuero y el maletero, así como las alfombrillas de cuero. Las secciones centrales de todos los asientos están perforadas con la misma precisión para conservar las funciones de climatización. Las costuras y ribetes decorativos en rojo brillante crean un contraste llamativo en todo el habitáculo.
Los detalles en fibra de carbono sellada de alto brillo en todo el habitáculo y los pedales fabricados con el mismo material enfatizan el carácter deportivo del superdeportivo. Los paneles de acceso de acero inoxidable cuentan con un logotipo del preparador iluminado cuyo color cambia en sincronía con la iluminación ambiental.
Para facilitar el acceso a los asientos traseros, el superdeportivo está equipado con bisagras especiales "Easy Entry" que aumentan el ángulo de apertura de las puertas traseras a 90 grados. Las levas de cambio de fibra de carbono con indicadores de revoluciones LED integrados muestran la progresión de las revoluciones del motor en tiempo real, cambiando de verde a amarillo y a rojo para señalar el punto de cambio óptimo. En consonancia con el potencial de rendimiento del vehículo, el superdeportivo incorpora un velocímetro calibrado a 300 km/h.
¿Qué hay bajo el capo del Brabus 900 Rocket Edition Cabrio?
Porta un motor V8 biturbo del G63 AMG "estándar", cuya cilindrada pasa de los 4 a los 4,5 litros que erogan 315 CV, producto de la intervención que realizan los ingenieros en la planta de Bottrop, Alemania.
Los cilindros se agrandaron a un diámetro de 84 milímetros y se equiparon con pistones forjados a juego. En combinación con bielas de alto rendimiento, un cigüeñal especial mecanizado con precisión a partir de material sólido y finamente equilibrado, aumenta la carrera a 100 milímetros. Igualmente crucial para el aumento sustancial de potencia es el sistema de turbocompresión modificado bajo la cubierta del motor. Dos turbocompresores especiales con compresores más grandes y cojinetes axiales reforzados generan una presión de sobrealimentación máxima de 1,4 bar. Dos válvulas BoostXtra producen un sonido de descarga característico durante los cambios de carga.
