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El nuevo BAIC X7 en cinco claves

El modelo insignia de la firma china porta un potente motor turbo y un equipamiento que incorpora soluciones de conectividad y asistencias a la conducción, buscando responder a las necesidades de quienes buscan un SUV versátil para la ciudad y los viajes en familia.

El nuevo BAIC X7 en cinco claves

BAIC comenzó una nueva etapa en Chile con una gama renovada de SUV y sedanes, y dentro de esa estrategia, el X55 ocupa un lugar importante. No es solamente un vehículo que busca llamar la atención por su diseño: representa una propuesta donde la marca pone sobre la mesa varios de los elementos que hoy tienen mayor peso al momento de elegir un automóvil, como desempeño, tecnología, seguridad y confort.

Este SUV C es más grande y espacioso que el X55, orientado a un perfil de cliente más maduro, que comparte líneas y rasgos con su hermano menor, apreciables en: las manillas al ras de la chapa, sus delgadas luces, la parrilla sin marco y el filete cromado que separa el techo de las ventanas. 

Comercializado en Chile en versiones Comfort, Luxury y Exclusive, el modelo combina un motor turboalimentado, transmisión automática de doble embrague y distintas soluciones de confort y asistencia, con un equipamiento que varía según la versión elegida.

Estas son cinco claves para conocer sus principales características.

Diseño exterior y dimensiones que privilegian el espacio

Uno de los primeros elementos que destacan en el BAIC X7 son sus proporciones. Con 4.745 mm de largo, 1.892 mm de ancho y 1.715 mm de alto, el SUV presenta una carrocería que busca combinar presencia visual con una distribución interior orientada al uso familiar.

A estas dimensiones se suma una distancia entre ejes de 2.800 mm, una medida relevante para la disposición del habitáculo y el espacio disponible para los ocupantes. El modelo también cuenta con un despeje del suelo superior a los 200 mm, que aporta versatilidad frente a distintas condiciones habituales de circulación.

En el exterior, incorpora luces LED y llantas de 18 o 19 pulgadas, dependiendo de la versión. Algunas configuraciones agregan elementos como techo panorámico, que contribuyen a una mayor entrada de luz natural al habitáculo.

La oferta de colores es de cuatro tonalidades para las versiones Comfort y Luxury: blanco, gris grafito, gris plata y negro, mientras que en las Exclusive, la oferta se reduce a tres opciones: blanco, gris grafito y gris plata.

Un interior pensado para el confort y la vida familiar

El espacio interior es uno de los atributos centrales del X7. Su distancia entre ejes de 2.800 mm y la configuración de cinco plazas buscan entregar un entorno adecuado para los desplazamientos diarios, los trayectos largos y las actividades familiares.

En Chile se ofrece en tres niveles de acabado: comfort, luxury y exclusive, donde destacan según versión equipamientos tales como: pantalla central táctil de 12,3”, el panel digital, la interacción inteligente entre pantallas, conectividad CarPlay, Bluetooth y CarbitLink, además de WiFi integrado. Según versión, incorpora asientos de cuero con ajustes eléctricos, memoria, calefacción, ventilación y función masaje, climatizador automático bi-zona con purificación de aire PM2.5, iluminación ambiental multicolor, techo panorámico, portalón eléctrico con manos libres

En cuanto a la capacidad de carga, la marca informa un volumen de maletero de 410 litros que llega hasta 1.000 litros con los asientos traseros abatidos. 

Conectividad y tecnología para una experiencia a bordo más completa

La tecnología es otro de los ejes de la propuesta del X7. Todas sus versiones incorporan una pantalla central táctil de 12,3", acompañada por un panel de instrumentos LCD de 7".

El SUV también incorpora un volante multifunción, que permite acceder a funciones seleccionadas sin apartar las manos de la conducción, además de iluminación ambiental multicolor para complementar la experiencia interior.

En las versiones de mayor equipamiento se agregan funciones como carga inalámbrica rápida para teléfonos compatibles y sistemas adicionales orientados a mejorar la experiencia de uso.

La propuesta tecnológica busca que el vehículo no solo cumpla con las necesidades de movilidad, sino que también facilite el acceso a información, comunicación y entretenimiento durante los recorridos.

Motor turbo de 185 Hp y transmisión automática de siete velocidades

Comparte su mecánica con el X55, representada por un motor 1.5 Turbo (con geometría variable) de 174 Hp y 300 Nm de torque. Según la marca, este motor fue premiado el 2022 en China como uno de los 10 mejores motores del mercado local. Se asocia a una caja automática de siete velocidades y doble embrague, gestionada a partir de tres modos: Eco, Normal y Sport.

El conjunto se complementa con suspensión delantera tipo McPherson y trasera multilink, una configuración orientada a equilibrar estabilidad y comodidad de marcha.

En materia de consumo, las cifras homologadas por el 3CV dan cuenta de un rendimiento de 10 km/l en ciudad, 15,2 km/l en carretera y 12,8 km/l en ciclo mixto. Como ocurre con todo vehículo, los resultados reales pueden variar según el tráfico, el estilo de conducción, la carga y las condiciones del camino.

Seguro en todo momento

El quinto aspecto clave está relacionado con la seguridad. El BAIC X7 incorpora elementos de protección para los ocupantes y, en sus versiones más equipadas, un conjunto de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, conocidos como ADAS.

De serie viene equipado con cuatro airbags, frenos ABS con EBD y EBA, control de estabilidad y tracción, asistente de partida y descenso en pendiente, freno de estacionamiento eléctrico y monitoreo de presión de neumáticos. Según versión, suma un avanzado conjunto de sistemas ADAS, entre ellos cámara panorámica 360° con visualización 3D, detección de punto ciego, alerta de salida de carril, asistente de mantenimiento de carril, control crucero adaptativo inteligente, asistencia en tráfico, alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia para vehículos y peatones, además de sensores delanteros y traseros y funciones de ayuda activa al estacionamiento.

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