La tendencia vista en el verano, al parecer se va manteniendo para marcar el cierre de este primer trimestre. Es algo que nosotros mismos en Autocosmos hemos sido testigos, gracias a las consultas que muchos de ustedes nos hacen en canales internos, buscando un consejo a la hora de comprar un auto. Porque las dudas son las mismas: el stock.
Y mientras la pandemia no pase, por mucho que el puerto de San Antonio esté agilizando los procesos de descarga y despacho de nuevas unidades, la pandemia ha generado otros estragos en países productores de vehículos, incluyendo la escasez de piezas criticas e insumos. Muchas marcas van a ir cambiando sus ofertas de modelos y algunas procedencias de fabricación; por retener al cliente, cualquier malabar vale, porque hoy en día, el cliente se queda con la marca que le entregue el auto a tiempo.
Esto ya lo vimos en febrero y seguirá siendo en parte la tónica del mercado, conforme las marcas que usualmente lideran las ventas, retomen su frecuencia de embarques. Esto puede ser una muy buena opción para aquellas marcas a las que les hacía falta una ayuda extra para lograr romper la barrera de los "consagrados". Ya veremos más adelante si algunos de estos nuevos actores logran mantenerse y fidelizar a sus clientes o vuelven a bajar puestos.
El Top 10
| Marzo | Acumulado Trimestre | |
| MG ZS | 1.397 | 3.227 |
| Chery Tiggo 2 | 989 | 2.406 |
| Suzuki Baleno | 591 | 2.250 |
| Chevrolet Sail | 94 | 2.200 |
| Chevrolet Spark GT | 851 | 2.080 |
| Maxus T60 | 886 | 1.820 |
| Nissan Versa | 1.015 | 1.551 |
| Chevrolet Groove | 776 | 1.381 |
| Toyota Hilux | 862 | 1.322 |
| Kia Morning | 353 | 1.280 |
Dicho y hecho. Se recuperaron algunas marcas y se ve rápidamente como algunos autos han comenzado a caer. El MG ZS y el Chery Tiggo 2 desplazan al Chevrolet Sail y al Suzuki Baleno, mientras vuelve a aparecer el Nissan Versa y la Toyota Hilux, así como el nuevo Chevrolet Groove. La Nissan Navara, el Kia Soluto y la Peugeot Partner, aun con buenas ventas en sus segmentos, ya se caen del Top 10 general.
Esto también es indicador de lo visto en el ranking de marcas donde Chevrolet lidera ampliamente (no por nada tiene tres de los autos más vendidos del país) pero también llama la atención el posicionamiento de MG y Chery que también están fuertes en el Top 10 de marcas, reflejo de tener los dos autos que más se han vendido estos primeros tres meses del año.
Ranking de Autos
| Marzo | Acumulado Trimestre | |
| Suzuki Baleno | 591 | 2.250 |
| Chevrolet Sail | 94 | 2.200 |
| Chevrolet Spark GT | 851 | 2.080 |
| Nissan Versa | 1.015 | 1.551 |
| Kia Morning | 353 | 1.280 |
| Kia Soluto | 365 | 1.204 |
| MG3 | 464 | 1.072 |
| Suzuki S-Presso | 306 | 1.026 |
| Volkswagen Gol | 422 | 994 |
| Kia Rio | 218 | 862 |
Son apenas 50 unidades las que separan al Suzuki Baleno del Chevrolet Sail. Y como al Sail no le fue muy bien en marzo, obviamente se quedó en segundo lugar. En Chevrolet no creemos que se hagan mucho problema, puesto que tienen al Spark GT como escudero y además, como tienen best seller en casi todos los segmentos, respiran tranquilos.
Kia sigue siendo la marca con más presencia aquí, gracias al Morning, al Soluto y al Rio. Este último está próximo a recibir un facelift durante el año, así que puede que recupere tracción en el mercado.
Llama la atención la feroz arremetida de Nissan con el Versa. Al parecer tenían muchos autos por entregar y se pusieron al día en marzo.
Ranking de SUV
| Marzo | Acumulado Trimestre | |
| MG ZS | 1.397 | 3.227 |
| Chery Tiggo 2 | 989 | 2.406 |
| Chevrolet Groove | 776 | 1.381 |
| Nissan Kicks | 480 | 947 |
| Toyota RAV4 | 229 | 944 |
| Peugeot 2008 | 111 | 857 |
| Peugeot 3008 | 379 | 840 |
| Hyundai Creta | 449 | 763 |
| Mazda CX-5 | 561 | 733 |
| Ford Territory | 225 | 722 |
Se le acabó la bonanza a Chery, quienes venían de colocar a sus tres SUV en el Top 10, gracias a que se aseguraron de buen stock en el verano. Pero conforme se recuperan las marcas, vemos que vuelven los de siempre, como Mazda con el CX-5 y Hyundai con el Creta.
Los que están con los bolsillos llenos son los de Peugeot, puesto que el 2008 y el 3008 no son precisamente los modelos más baratos del segmento, pero su propuesta de alta vanguardia ha sido bastante bien recibida.
Interesante es la penetración del Ford Territory, siendo que no es exactamente el sucesor de la EcoSport en cuanto a precios.
Ranking de Camionetas
| Marzo | Acumulado Trimestre | |
| Maxus T60 | 886 | 1.820 |
| Toyota Hilux | 862 | 1.322 |
| Nissan Navara | 527 | 1.278 |
| SsangYong Grand Musso | 340 | 971 |
| Mitsubishi L200 | 100 | 784 |
| Ford Ranger | 242 | 719 |
| Mazda BT-50 | 228 | 671 |
| RAM 700 | 332 | 594 |
| Volkswagen Amarok | 203 | 570 |
| Great Wall Poer | 213 | 497 |
En este segmento es donde se ha notado más la falta de stock y como algunos fabricantes han comenzado a sacar ventaja de aquello. La RAM 700, muy demandada y con poco stock, ya parece recuperarse y colocarse dentro del Top 10. También destaca la presencia de la Grand Musso de SsangYong y por supuesto, el liderazgo de la Maxus T60, reina absoluta de las camionetas durante este verano.
Toyota muestra signos de recuperación con la Hilux, mientras que la Navara y la L200 pierden tracción.
Ranking de Comerciales
| Marzo | Acumulado Trimestre | |
| Peugeot Partner | 293 | 1.247 |
| Chevrolet N400 Max | 698 | 1.066 |
| Citroen Berlingo | 594 | 1.017 |
| Hyundai Porter | 314 | 730 |
| Foton Midi | 98 | 529 |
| Kia Frontier | 153 | 373 |
| Hyundai HD 35 | 149 | 365 |
| Hyundai H1 | 99 | 354 |
| Mercedes-Benz Sprinter | 133 | 333 |
| Peugeot Expert | 77 | 228 |
Aquí hay algunas cosas que puntualizar. La Partner, dueña indiscutida del primer puesto se atora en unidades, desplazada por la N400 Max (que se recupera en ventas), su gemela Berlingo y luego el Hyundai Porter. Aún tiene una diferencia de 200 unidades por sobre el utilitario de Chevrolet, pero si no llegan más Partner, vamos a tener un nuevo líder. Foton, también retrocedió con el Midi, quedándose con apenas 98 unidades vendidas este mes.
