En octubre del año pasado, Jaguar presentó globalmente el facelift del XF, con algunos de los cambios que ya hemos podido conocer en los otros modelos de la marca británica, los que se han dejado caer en Chile hace unas semanas atrás. El XF compite en un segmento más ejecutivo que el del XE, donde podemos encontrar autos como el Mercedes-Benz Clase E o el BMW Serie 5, aunque lógicamente, con la personalidad única de la marca.
Jaguar XF 2022: lo que cambia por fuera
- Nuevo parachoques frontal con tomas de aire más grandes y bajas
- Parrilla central más ancha con rediseño del entramado interior
- Nuevo diseño de tomas de aire en las esquinas
- Nuevas luces frontales Full LED de cuatro ópticas, con luces DRL en forma de doble J
- Nuevo parachoques trasero más ancho
- Difusor más pequeño y bajo, y del color de la carrocería
- Focos traseros con sombreado y tecnología LED
- Acento cromado, bajo el emblema de Jaguar en el portalón
Como se trata de un facelift, se conservan sus dimensiones. Hablamos de un auto con 4,96 metros de largo, 2,96 metros entre ejes y un maletero con 350 litros.
Jaguar XF 2022: lo que cambia por dentro
El interior fue completamente renovado, conservando muy poco del modelo anterior. Los cambios más protagónicos quedan para la nueva selección de materiales, mucho más finos y elegantes, así como la nueva pantalla multifunción curva de 11,4" envuelta en un marco de magnesio, los nuevos asientos, el nuevo volante y los nuevos mandos de climatización y palanca de cambios. Es definitivamente aquí donde se perciben los mayores cambios. Incluso tenemos un nuevo cuadro de instrumentos digital de 12,3".
La marca ofrecerá dos niveles de equipamiento en Chile. El modelo S ofrece:
- Llantas de 19" con siete radios
- Sistema de iluminación LED
- Cámara en 360 grados con funciones 3D
- Techo panorámico
- Vidrios tinteados
- Espejos exteriores eléctricos, con defroster, memoria y luna fotosensible
- Neblineros delanteros y traseros
- Tapiz de cuero "Taurus"
- Volante de cuero
- Asientos delanteros calefaccionados y con memoria
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3" con Head Up Display
- Sistema multimedia Pivi con pantalla de 10"
- Conectividad para Apple CarPlay/Android Auto
- Jaguar Sound System
- Puertos USB y Bluetooth
- Iluminación ambiental LED
- Control crucero
- Climatizador dual
- Espejo interior fotosensible
- Portalón eléctrico
El modelo SE, modifica o agrega
- Llantas de 19" con 14 radios y pintura bicolor
- Volante calefaccionado
- Nuevo sistema multimedia Pivi Pro con pantalla de 11,4"
- Sistema de audio Meridian
Jaguar XF 2022: seguridad
El estándar de seguridad es el mismo para ambos modelos. Incluye:
- Seis airbags
- Cierre centralizado automático
- ISOFIX
- Vidrios laterales reforzados
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Control dinámico de estabilidad (también para remolque)
- Control de tracción
- Frenado de emergencia
- Asistente de permanencia en el carril
- Torque Vectoring (por frenada)
- Monitor de fatiga
- Monitor de presión de los neumáticos
- Asistente de arranque en pendiente
- Sensor de desgaste de pastillas de freno
- Modos de manejo (Jaguar Driver Control)
- Sensores de lluvia
Jaguar XF 2022: los motores
Cada versión tiene su propia especificación:
- El modelo S emplea un motor turbo de dos litros con 250 Hp y 365 Nm de torque.
- El modelo SE usa el mismo motor, pero con 300 Hp y 400 Nm de torque.
- Ambos modelos comparten una caja automática de ocho velocidades la que envía su potencia al eje trasero en el caso del S 250 y a las cuatro ruedas en el caso del SE 300.
- Los consumos mixtos de ambos modelos van entre los 13,5 y 14,5 km/l a favor del modelo de entrada.
Jaguar XF 2022: comercialización
La marca ha establecido que el XF S 250 tendrá un valor de USD 67.900, mientras que el modelo XF SE 300, que es el tope de línea, valdrá USD 80.900. Los clientes podrán visitar las sucursales de Jaguar Land Rover para consultar la disponibilidad del modelo e incluso tener la posibilidad de seleccionar distintas opciones de personalización, como podría ser un paquete R-Dynamic más deportivo o el clásico paquete negro brillante para eliminar los cromados.
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