Geely Azkarra 2022 en Chile, el segundo de los nuevos Geely entra en escena

A finales del año pasado, tuvimos un exclusivo -aunque fortuito- encuentro con los dos primeros modelos de Geely en Chile, en esta "tercera venida" de la marca a nuestro país. El primero, el Geely Coolray, obviamente ya se lanzó (y también ya lo probamos), pero nos quedaba la deuda con el segundo modelo, el Azkarra, un SUV del segmento C (o casi) que se posiciona por sobre el Coolray y que apunta a un usuario más familiar y más maduro, aunque claro, conservando todas las tecnologías y desarrollos que el Coolray ya nos anticipó, incluyendo su excelente propuesta en diseño, la calidad del chasis y sus potentes (aunque gastadores) motores.

Una importante particularidad del Azkarra es que además se ofrecerá con una versión 4WD y con un propulsor microhíbrido de 48V en una de sus versiones, algo muy destacable en su segmento de precios y origen.

Azkarra: ¿qué significa?

Algo muy positivo de la estrategia de Geely es que la marca no está usando denominaciones alfanuméricas para sus modelos, así como la gran mayoría de sus pares chinos, sino que nombres de verdad. Creo yo, que las personas se identifican más con un nombre. Las primeras marcas en usar códigos de ese tipo son las marcas premium: A4, RS 3, M440i, C63 AMG, A250, XF, XE, S60, XC90, ustedes pueden seguir... Las marcas premium generan identificación más por "la marca" que por "el modelo".

Azkarra es una palabra euskera, o sea del idioma vasco. Si bien los ejecutivos de la marca señalaron que Azkarra significa "punto fuerte", al parecer Azkarra significa "veloz". Cualquiera de los dos significados le quedan bien al Azkarra, al menos después de haberlo conocido en el lanzamiento.

Si buscas en Google, también te aparecerá la información de la Quesería Azkarra en el país vasco, quienes tienen denominación de origen para la fabricación del queso Idiazabal, llamado "el mejor queso ahumado del mundo". Los quesos son sabrosos y al Geely Azkarra tampoco le falta sabor.

Geely Azkarra 2022: dimensiones y diseño

• Largo: 4.544 mm
• Ancho: 1.831 mm
• Alto: 1.713 mm
• Entre ejes: 2.670 mm
• Maletero: 377 L
• Despeje: 171 mm

El Azkarra tiene bastantes elementos que lo emparentan con el Coolray. Obvio que lo más llamativo es el frontal con la temática de "expanding cosmos" donde la silueta de la insignia de Geely se va replicando desde el centro hasta el contorno de la parrilla. Tenemos también entradas de aire (más bien, cortinas de aire) para limpiar la turbulencia de los pasos de rueda y mejorar la aerodinámica, un capot con dos nervaduras y un interesante pliegue que recorre las puertas hacia la zaga.

Los espejos, según la marca, se diseñaron con un fuerte énfasis en lo aerodinámico, o sea que molesten lo menos posible al cortar el aire. Una moldura plateada insinúa una referencia aerodinámica, como si fuesen las alas de un avión comercial, de estos que tienen las puntas dobladas hacia arriba (como el Boeing 737)

Otras referencias en común con el Coolray están en el techo flotante (aunque sin opción bicolor) y la silueta de las ventanas, delineadas por contornos cromados y con un pliegue hacia el poste D. Lo mismo podemos decir de las formas de los parachoques.

En la parte de atrás encontramos luces LED, un alerón trasero muy distintivo, con un pliegue central y salidas reales de escape: muy bien ahí. Hay opciones de luces LED o halógenas, llantas de 17 o 18 pulgadas y en la versión full, un enorme techo panorámico que la marca declara, es uno de los más grandes del segmento (1,19 m2): lo vimos y no nos quedan dudas.

Geely Azkarra 2022: interior y equipamiento

Puertas adentro, la marca ofrece un interior en tonos negros y monocromáticos para las dos primeras versiones, mientras que en la full tenemos cuero Nappa de color cafe. El diseño es muy moderno, pero tampoco hiper futurista, lo que ayudará con consumidores más tradicionales. Buen punto el volante recortado de tamaño pequeño, por lo cómodo y agradable para maniobrar.

Hay diversos espacios portaobjetos, siendo los dos más llamativos la bandeja bajo la palanca de cambios (by wire) y el compartimiento bajo el apoyabrazos, profundo y refrigerado.

La sensación de calidad, armado y diseño es alta. Probablemente en cuanto a desarrollo (coherencia de diseño y materiales) estamos a uno de los mejores del segmento.

Geely ofrecerá tres niveles de equipamiento. El modelo GC (base) ofrece: 

• Focos luz dia LED
• Focos traseros LED
• Encendido automático de luces
• Neblineros LED delanteros y traseros
• Función Follow Me Home
• Espejos eléctricos
• Vidrios tinteados
• Llantas de 17"
• Smart Key con encendido remoto de motor
• Aire acondicionado dual con salidas de aire y sensor de calidad del aire (CO, NO2) en la cabina
• Alzavidrios eléctricos one touch
• Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
• Sistema multimedia de 12,3"
  • Cuatro puertos USB
  • Bluetooth
  • Programa para replicar la pantalla de los smartphones tipo QD Link o Easy Connection (de esos que lamentablemente no sirven mucho)
  • 6 Parlantes
  • Cámara de retroceso (con sensores de retroceso)
• Freno de estacionamiento eléctrico con autohold
• Volante multifunción (audio y control crucero), de cuero, regulable en dos ejes
• Tapiz de ecocuero

El modelo GL modifica o agrega:

• Focos delanteros LED
• Sensor de lluvia
• Espejos con plegado eléctrico
• Sunroof panorámico
• Llantas de 18"
• Acceso Keyless
• Climatizador (con las mismas funciones que el modelo GC)
• 8 Parlantes en lugar de 6
• Asiento del conductor con regulación eléctrica
• Cámara en 360 grados
• Sensores delanteros de estacionamiento

El modelo GF modifica o agrega:

• Cargador inalámbrico de celular
• Tapiz de cuero Nappa
• Apertura eléctrica del maletero
• Iluminación ambiental en 42 colores

Geely Azkarra 2022: seguridad

Todos los Azkarra equipan:

• Cuatro airbags
• Dirección con ajuste automático de vibración
• Frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas con ABS y EBD
• ISOFIX
• Aviso de luces encendidas
• Aviso de presión baja en los neumáticos
• Aviso de exceso de velocidad
• Aviso de luces encendidas
• Sistema ESP (Bosch 9.3) el cual incluye, entre lo principal:
  • Control de estabilidad (el mismo ESP)
  • Control de tracción
  • Asistencia hidráulica al frenado
  • Control del sistema ABS y EBD (reparto electrónico)
  • Control de frenado en curvas
  • Programa antivuelco
  • Función dinámica de frenado en caso de fallas en el pedal
  • Control dinámico de estabilidad (para superficies resbaladizas)
  • Asistente de partida en pendiente
  • Control de descenso
• Programa de post-colisión
  • Corte automático de combustible
  • Desbloqueo automático de puertas

Desde el modelo GL se equipan seis airbags y el modelo GF contempla monitor de punto ciego.

Geely Azkarra 2022: tren motriz y primera impresión de manejo

Todos los Azkarra emplean el mismo motor del Coolray. Este es un motor 1.5 Turbo de tres cilindros con inyección directa, el que entrega 177 Hp y 255 Nm de torque. Se asocia a una caja automática de seis velocidades y cuenta con tres modos de manejo.

El modelo tope de gama parte de la misma base, pero agrega un sistema microhíbrido de 48v el que opera con un motor de arranque integrado con correa, un conversor y un acumulador de energía. Este sistema ayuda a quitarle stress al motor en los arranques, le permite planear para mantener la velocidad constante en carretera y también aumentar la potencia general del motor con menor esfuerzo, entre otros. Es similar al sistema empleado por Volvo (era que no) y a otros ya vistos en autos europeos.

Gracias a este sistema, el Azkarra alcanza los 187 Hp y los 300 Nm de torque. En esta versión se añade la tracción 4WD y un modo offroad extra. También cambia la caja, pasando de la 6AT a una automática de siete velocidades y doble embrague. 

Los consumos homologados andan entre los 10 y 17,2 km/l para los modelos normales y entre 11,5 y 16,7 km/l para el modelo de 48v, el cual tiene un mejor consumo que el modelo convencional en ciclo urbano y mixto.

El manejo del Azkarra es realmente maduro, con una suspensión más firme que confortable, pero que no presenta rebotes ni movimientos parásitos: es muy de estilo europeo. La caja automática convencional se portó bastante bien en carretera, al igual que algunos de los sistemas (como el control de descenso). El motor realmente empuja harto, pero la caja DCT7 en el modelo híbrido, si bien es mejor que las vistas en otros autos del origen, podría tener una mejor calibración porque a veces es muy inteligente, pero otras veces se demora más y toma decisiones no muy acertadas, los mismos problemas que encontramos en el Coolray.

Geely Azkarra 2022: comercialización y precios

“Para nosotros el lanzamiento de Azkarra marca un hito, puesto demuestra que existe mercado en Chile para los modelos híbridos, como es la versión Luxury. En los vehículos Geely confluyen altos estándares de diseño, rendimiento y calidad. Invitamos a los actuales y futuros clientes a que se suban a nuestros modelos, donde podrán conocer la comodidad y performance de nuestros modelos. Al igual que Coolray, Azkarra no se queda atrás y brinda una experiencia de manejo inigualable”, señaló María José Rodríguez, Brand Manager Geely Auto en Inchcape América. La ejecutiva invitó a conocer estos modelos en la red de concesionarios a lo largo de todo Chile y en el local exclusivo de Geely ubicado en Movicenter.

La marca apuesta a lograr el 1% del market share del segmento, contemplando como principales rivales al Ford Territory y al Chery Tiggo 7 Pro.