Luego del anuncio que realizaron Renault y Nissan en el que se incluía la continuidad de Navara/Alaskan y la producción de la nueva Oroch (con su melliza nipona) en Santa Isabel, la Alianza avanza anunciando que hará lo mismo con sus SUV chicos.
El nuevo anuncio está apuntado a India y anticipa 6 modelos, tres por marca, de los cuales dos serán eléctricos populares y los otros, SUV.
Según las declaraciones de Ashwani Gupta, director de operaciones de Nissan, los dos nuevos modelos se posicionarían encima de Duster, aunque la plataforma sería la CMF-B, lo que hace pensar que está hablando del sucesor de ese modelo. El segundo sería su variante de 7 asientos que fue anticipado por el concept Bigster del que podría tomar su nombre.
En nuestra región el plan debería de ser el mismo, o similar, pero con producción en Brasil y Colombia. Hasta ahora sabemos que se cancelaron los proyectos de los nuevos Sandero y Logan con la plataforma CMF-B, pero en su lugar se hará un nuevo crossover, para ir a la pelea con Nivus.
Un SUV del segmento B con 7 asientos sería ideal, especialmente con Citroën trabajando en lo mismo (nuevo C3 Aircross) y seguramente Duster también tenga su merecido recambio de generación. ¿Qué pasará con Captur? Mi apuesta es que desaparecerá de la oferta Mercosur, al menos con producción regional.
¿Y las versiones de Nissan?
Haciendo un poco de memoria, el Duster de primera generación (plataforma B0) ya se vendió en algunos mercados con la insignia de Nissan, utilizando un clásico nombre de la marca, Terrano, con lo que tranquilamente se podría usar ese nombre.
¿Cuál le tocaría a su hermano mayor? ¿Grand Terrano? ¿Mistral? ¿X-Terra?
