El Seltos apareció en el catálogo de Kia a mediados de 2019, cuando fue develado en la India, su lugar inicial de producción. Cuando la marca se preparaba para presentarlo en Chile, la pandemia nos encerró en cuarentenas desconocidas para la humanidad. De hecho, Kia tenía programado un lanzamiento regional del SUV compacto a realizarse en nuestro país, evento que, por supuesto, fue cancelado y reemplazado por una discreta puesta en venta a través de la web.
Desde entonces el Seltos se convirtió en el best-seller para Kia en Chile, y su presencia en la gama le permitió elevar el posicionamiento del Sportage, tanto en precio como en equipamiento. Además, junto al Sonet comprenden una apuesta sólida de Kia en el segmento SUV-B, que representa un 20% del total de SUV en Chile, alrededor de 30 mil unidades en un año normal.
Hoy, Kia actualiza el Seltos con cambios cosméticos en diseño, pero mayores en motorización, equipamiento, seguridad, y también en el origen, ya que deja de ser importado desde la India para llegar ahora desde China, misma planta desde donde arriba el Soluto. Además, será el primer modelo de la marca en Chile con garantía 5 años o 100.000 km.
El Kia Seltos llega a Chile en cuatro versiones, con dos motorizaciones, cuatro niveles de equipamiento, y precios entre $18.490.000 y $24.490.000. La marca quiere colocar entre 150 y 200 unidades mensuales, dependiendo del tipo de año que toque, para alcanzar el 8% del segmento.
Kia Seltos 2024: el rediseño exterior
El cambio en origen de producción le permite al Seltos crecer en dimensiones, y ahora es más grande que antes ya que en China les gustan los autos más grandes.
Mide ahora 4.385 mm de largo, esto es 70 mm más que antes, y tiene 2.630 mm entre los ejes, que son 20 mm más que antes. El ancho se mantiene en 1.800 mm, mientras que el Seltos es ahora 15 mm más alto que antes, con 1.635 mm. El maletero tampoco crece y se mantiene con 433 litros.
En cuanto al diseño exterior, lo nuevo está en las puntas del auto. Hay un nuevo frontal con luces y parachoques rediseñados, y algunos detalles que se sacan de los autos más nuevos de la marca, incluyendo los eléctricos EV. Dependiendo de la versión habrán luces Full LED, con diurnas y neblineros, ofreciendo una firma luminosa mucho más agresiva.
Lateralmente hay nuevo diseño de llantas de 17 pulgadas, distintas según versión, barras de techo y molduras en negro con cromo. En la zaga se renueva el parachoques y cambian las luces, para quedar unidas a través de una barra luminosa.
La marca ofrecerá el Seltos en 7 colores exteriores, incluyendo tres nuevos, así como tres opciones de carrocería bitono con techo negro.
Kia Seltos 2024: el rediseño interior
Puertas adentro, hay muchos elementos tomados del Sportage, incluyendo la doble pantalla para marcadores e infoentretenimiento dentro de un mismo marco, las salidas de aire y una mejora apreciable en materialidad y acabados.
La pantalla central es de 8" o de 10,25" y ofrece conectividad inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto, mientras que el clúster es mixto con pantalla de 4,2" o totalmente digital de 10,25 pulgadas, que ofrece ajustes personalizables limitados.
La consola también fue rediseñada, incorporando una palanca de cambios de nuevo diseño, freno de mano eléctrico y un mando giratorio para los modos de conducción, entre otras cosas.
Dependiendo de la versión, el Seltos podrá ofrecer climatizador dual, luces ambientales, sunroof panorámico, paddle shifters y tapiz de ecocuero.
Kia Seltos 2024: las nuevas mecánicas
Bajo el capó es donde Kia sorprende con los cambios, ya que elimina el viejo motor gasolinero de cuatro cilindros 1.6 MPi de 122 Hp y lo reemplaza por los mismos dos motores que se estrenaron en el Hyundai Creta.
El primero es un nuevo bloque 1.5 litros aspirado de la familia Smartstream, que cumple con la norma de emisiones Euro 6b. Acoplado a una caja manual de seis marchas o una manual automatizada IVT, eroga 113 Hp y 144 Nm de par, ofreciendo consumos entre 11,5 km/litro en ciclo urbano a 16,4 km/litro en carretera.
La segunda opción es mucho más interesante, ya que se trata de un 1.4 litros turboalimentado e inyección directa, que genera 138 Hp y 242 Nm de par, acoplado exclusivamente a una caja automática de doble embrague y siete marchas. La marca homologa 13,4 km/litro en ciudad y 16,4 km/l en carretera.
Dependiendo de la versión ofrecerá un sistema de modos de manejo (Eco, Normal, Sport y Smart).
Todas las versiones tendrán tracción delantera, suspensión delantera McPherson y trasera de Eje de Torsión, frenos de discos delanteros y traseros de serie.
Kia Seltos 2024: versiones y precios
Seltos EX 1.5 MT: $18.490.000
- 6 airbags
- Sensores delanteros y traseros
- Cámara de retroceso
- Asistente de partida en pendiente
- Frenos ABS y ESP
- Espejos exteriores abatibles eléctricamente
- Luces frontales y diurnas halógenas
- Neblineros delanteros
- Barras de techo
- Llantas aro 17"
- Aire acondicionado
- Pantalla central de 8"
- Clúster mixto con pantalla de 4,2"
Seltos EX 1.5 IVT: $20.490.000
- Agrega lo siguiente:
- Pantalla central de 10,25"
- Clúster de 10,25"
- Climatizador dual
- Cargador inalámbrico
- Freno de mano eléctrico
- Modos de conducción y de terreno
- Control crucero
Seltos EX 1.4T 7DCT: $22.490.000
- Agrega lo siguiente:
- Paddle shifters
- Luces delanteras Full LED
- Neblineros delanteros LED
Seltos Full 1.4T 7DCT: $24.490.000
- Smart key con botón de encendido
- Tapiz de ecocuero
- Espejo central electrocromático
- Pedalera de aluminio
- Llantas de 17" bitono
- Manillas cromadas
- Luces traseras LED
- Luces ambientales
- Sunroof panorámico
- Asistente de colisión frontal con freno de emergencia
- Detección de peatones y objetos
- Asistente de mantenimiento de carril
- Control crucero inteligente
- Alerta de atención al conductor
- Asistente de luces altas
