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Changan X7 Plus 2024 en Chile, llega el relevo del popular CX70

Con el CX70 descontinuado, Changan echa manos a su submarca Oshan para buscarle reemplazo, en la forma de un SUV de tres filas mucho más sofisticado.

Changan X7 Plus 2024 en Chile, llega el relevo del popular CX70

Hace unos buenos años atrás, Changan presentó en Chile un modelo bastante particular, el CX70. Si bien no tenía mayores encantos estéticos y su construcción provenía de la división comercial de Changan (incluyendo su plataforma con tracción trasera y todo), se transformó en el SUV de tres filas más accesible del mercado y abrió cancha para una seguidilla de modelos de ese tenor entre los 10 y 20 millones de pesos.

Su popularidad fue tal, que durante sus años de comercialización, representó entre un 20 y un 40 por ciento de las ventas de Changan en Chile. Sin embargo, el CX70 ya no va más, puesto que ha sido descontinuado, lo que ha movido al equipo de Changan en búsqueda de un reemplazo.

Ese modelo es el X7 Plus, uno de los modelos de Oshan, una línea de productos de Changan que se ubica por debajo de la línea "CS" con un perfil más sobrio y elegante, pero menos vanguardista. Era el candidato idóneo para sucederlo, aunque claro, con un valor más alto. Podríamos decir que es el sucesor "espiritual" del CX70 y sabemos que la marca incluso "peleó" para poder comercializarlo con el nombre de CX70 en Chile, para introducirlo como una segunda generación, algo que finalmente no llegó a buen puerto.

Changan X7 Plus 2024: dimensiones y diseño

  • Largo: 4.730 mm
  • Ancho: 1.870 mm
  • Alto: 1.720 mm
  • Distancia entre ejes: 2.786 mm
  • Maletero: 
    • 110 L con las tres filas desplegadas
    • 940 L con la tercera fila plegada

El CX70 era un auto poco moderno en su construcción, culpa de ser un producto derivado de una construcción en base a vehículos comerciales. Además, su diseño, con ciertas líneas "copiadas" a modelos de Ford y Land Rover no representaba las tendencias actuales del origen. Este, en cambio, es otra cosa, con una carrocería monocasco, tracción delantera y suspensión independiente, además de un diseño muy elegante, más alineado a lo que ya conocemos de la marca.

Sobre sus medidas, ha crecido 25 mm de largo, 70 mm de ancho y 6 mm entre ejes, pero es 55 mm más bajo, porque tiene un perfil más urbano y porque no tiene barras en el techo.

De diseño, destaca su parrilla con trama de rombos cromados, los focos desdoblados, los acentos rojos, las llantas de 19", su amplia superficie vidriada y las luces traseras en una sola pieza. Quedan algunos "vestigios" de la marca Oshan, en los costados de los focos y en el filete cromado que acompaña a los focos traseros, pero es muy discreto.

La marca ofrecerá dos niveles de equipamiento. El modelo Luxury ofrece:

  • Espejos eléctricos, con plegado manual
  • Iluminación Full LED con función Follow Me Home
  • Llantas de 19"
  • Neblineros traseros
  • Spoiler

El modelo Elite agrega techo panorámico, luces con encendido automático, portalón eléctrico y tapa para el motor, mientras que el Elite AT, defroster en los espejos laterales y sensor de lluvia.

Changan X7 Plus 2024: interior

Por dentro, es otra cosa con respecto al CX70 y si bien hay algunos plásticos menores de baja calidad, no los vas a notar ante tanta gamuza y detalles de calidad. Tanto así, que incluso, el piano black solo ha sido relegado a los encastres de las pantallas y detalles menores. Podríamos decir que tiene una apreciación de calidad alta, aparente en el diseño de las butacas y las puertas.

Hay espacio para siete adultos, algo que comprobamos empíricamente, aunque el acceso a las plazas traseras no es el más cómodo de todos. 

Como ya mencionábamos, la marca ofrece dos versiones. El nivel Luxury ofrece:

  • Aire acondicionado
  • Alzavidrios eléctricos con función "Auto down"
  • Volante de cuero multifunción (audio, control crucero) con ajuste en altura
  • Tapiz de tela
  • Llave con funciones extra: bajar y subir las ventanas del auto
  • Guantera central refrigerada
  • Cuadro de instrumentos digital con tres temas
  • Sistema multimedia de 12,3"
    • Bluetooth
    • USB (x4)
    • Cuatro parlantes
    • Cámara en 360° con función de grabación
    • Conectividad CarAuto Global: interfaz solo para Android. La marca está trabajando para agregar sistemas como Apple CarPlay
    • Tema claro y oscuro
  • Freno de estacionamiento eléctrico

El nivel Elite, agrega o modifica:

  • Alzavidrios eléctricos con función Auto
    • Anti pinch solo en AT
  • Tapiz de cuero con gamuza
  • Luces de lectura traseras
  • Salidas de aire traseras
  • Climatizador (solo AT)
  • Espejos en viseras (solo AT)
  • Acceso Keyless (solo AT)
  • Encendido remoto (solo AT)
  • Botón de encendido (solo AT)

Llama poderosamente la atención la falta de asientos eléctricos en alguna de las versiones.

Changan X7 Plus 2024: seguridad

En cuanto a seguridad, nos extraña que siendo un vehículo familiar, no tenga seis airbags de serie o en el peor de los casos, en alguna de sus versiones. No es el único caso, pero no deja de ser notable.

De serie todos los X7 Plus equipan:

  • Dos airbags
  • Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD
  • Anclajes ISOFIX
  • ESP y TCS
  • Recordatorio del uso del cinturón para plazas delanteras
  • Asistente de partida en pendiente
  • Control de descenso
  • Monitor de la presión de los neumáticos
  • Auto hold
  • Asistente BAS en modelos MT
  • Sensor de retroceso

El modelo Elite tiene cuatro airbags y cierre centralizado automático (sobre 20 km/h).

Changan X7 Plus 2024: tren motriz

El X7 Plus es impulsado por un motor Blue Core 1.5 Turbo Euro 6c con D-VVT e inyección directa, similar al del CS55 Plus. 

En las versiones con caja 6MT entrega 177 Hp y 260 Nm de torque, mientras que las versiones DCT7 desarrollan 185 Hp y 300 Nm. La marca señala que el auto puede funcionar con combustible de 93 octanos ya que el sistema regula automáticamente el performance del motor (se recomienda de 95, en todo caso).

También tiene tres modos de manejo y tres modos de dirección (es eléctrica).

Por el lado del rendimiento, el consumo es similar en ambas versiones, siendo más favorable para la caja 6MT, con 10,5 km/l en ciudad, 17,3 km/l en carretera y 14 km/l en promedio. El modelo automático da 10,4 km/l en ciudad, 16,4 km/l en carretera y 13,5 km/l en promedio.

Changan X7 Plus 2024: comercialización

“El New Changan X7 Plus sin duda continuará el exitoso camino de su antecesor CX70 y se convertirá en el líder de su segmento, ofreciendo un diseño moderno e imponente, gran espacio interior que permite que viajen cómodamente siete personas y un completo equipamiento de conectividad y seguridad superiores a los actuales referentes de la categoría”, señalo Rodrigo Palma, gerente de Changan Chile.

El Changan X7 Plus ya está disponible en cuatro colores (gris, blanco, azul oscuro y azul cielo) con una lista de precios que parte en los $16.990.000 de la versión Luxury MT, sigue en los $17.490.000 de la Elite MT, sube hasta los $18.490.000 de la Elite MT y cierra en los $19.490.000 de la Elite AT. Su garantía, en tanto, es de cinco años o 150.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Está en estudio agregar una quinta versión más básica para suplir los precios de entrada que tenia el CX70.

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