Luego de los idas y vueltas y las diversas suposiciones, el equipo Williams acaba de confirmar que Logan Sargeant no correrá lo que resta de la Temporada 2024 de la Fórmula 1, y será reemplazado por Franco Colapinto, el argentino que este año pasó a correr en F2.
El rendimiento de Sargeant no venía siendo el mejor, con 0 puntos en toda la temporada, y luego de destrozar por última vez su monoplaza en un fuerte accidente en la práctica libre número 3 del GP de Países Bajos, Williams decidió apartarlo de la lista de corredores y optar por el argentino.
James Vowles, director del equipo, ha indicado que "reemplazar a un piloto a mitad de temporada no es una decisión que hayamos tomado a la ligera, pero creemos que esto le da a Williams la mejor oportunidad de competir por puntos durante el resto de la temporada. Acabamos de introducir una gran mejora en el coche y necesitamos maximizar cada oportunidad de sumar puntos en una batalla en el mediocampo notablemente reñida. También creemos en invertir en nuestros pilotos jóvenes en la Academia de Pilotos de Williams, y Franco tendrá una oportunidad fantástica de demostrar de lo que es capaz en las últimas nueve rondas de la temporada 2024. Sin duda, esto es increíblemente duro para Logan (Sargeant), quien lo ha dado todo durante su tiempo con Williams, y queremos agradecerle por todo su arduo trabajo y actitud positiva. Logan sigue siendo un piloto talentoso y lo apoyaremos para que continúe su carrera deportiva en el futuro. Sé que Franco tiene una gran velocidad y un enorme potencial, y esperamos ver qué puede hacer en la F1".
Colapinto empezará a correr en la máxima categoría a partir de este fin de semana en el Gran Premio de Italia, en el legendario Autódromo Nazionale Monza, y participará de las carreras por lo que queda de la temporada, ya que a partir de 2025, la butaca segunda de Williams será ocupada por Carlos Sainz Jr.
El argentino, de 21 años, será el compañero de Alex Albon en las nueve citas restantes de 2024 y utilizará el número 43. Hasta ahora estaba corriendo en Fórmula 2, con una victoria en Ímola como mejor resultadp. Además, consiguió podios en las carreras principales de Barcelona y Austria.
El último argentino en correr en Williams fue Carlos Reutemann, mientras que el último trasandino en la Máxima Categoría fue Gastón Mazzacane, quien compitió en 2000 para Minardi y las primeras cuatro carreras de 2001 en Prost, antes de ser desvinculado.
"Es un honor hacer mi debut en la F1 con Williams; de esto están hechos los sueños. El equipo tiene una historia increíble y el claro objetivo de volver a estar arriba. Ansío formar parte de este proyecto. Llegar a la F1 a mitad de temporada será una enorme curva de aprendizaje, pero estoy preparado para el desafío y estoy completamente concentrado en trabajar lo más duro que pueda con Alex (Albon) y el equipo para que alcancemos el éxito", indicó Colapinto.
