Por años, Smart se ha especializado en fabricar autos urbanos. Por eso resulta bastante interesante que en la vitrina de Beijing debute mundialmente su modelo #6, un sedán híbrido enchufable o PHEV, cuyas características y dimensiones, lo colocan como el auto más grande jamás fabricado por esta marca oriental.
De hecho, sus cotas llegan a los 4.906 mm de largo, 1.922 mm de ancho y 1.508 mm de alto, mientras que la distancia entre ejes es de 2.926 mm. Dependiendo de la versión, su peso puede ser de 1.990 kg o 2.099 kg.
Estéticamente, el Smart #6 EHD muestra una apariencia robusta y deportiva. Su frontal integra una barra de luz continua, tomas de aire laterales discretas y una parrilla inferior más amplia. Destaca en la parte superior del vehículo un sensor Lidar, señal de que incorporará sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Lateralmente, emplea manillas de puertas ocultas y llantas de aleación multibrazo.
Su parte posterior presenta una postura ancha y un diseño con una franja de iluminación continua en forma cóncava, acompañada por la opción de un alerón trasero para quienes busquen un aspecto más agresivo. Los neumáticos Continental de alto rendimiento EC7S pueden ser de medida 255/45 R19 o 255/40 R20, mientras que la marca ofrecerá diversas configuraciones opcionales, como faros, luces traseras y calipers de freno personalizados.
Puertas adentro presenta un ambiente totalmente digital, con una configuración de doble pantalla, que incluye la central destinada al sistema multimedia, mientras que se suma una adicional del lado del pasajero.
Los melómanos se deleitarán gracias a un sistema de audio provisto por el especialista Sennheiser con 20 parlantes y una potencia de salida superior a los 2.000 watts, mientras que los asientos están revestidos en cuero Nappa con acolchado HDD y confeccionados con materiales compuestos.
Por la noche, el habitáculo del Smart #6 EHD se ilumina en nada menos que 800 puntos y 26 zona de luz ambiental, puediendo optar entre 256 colores distintos.
Su mecánica híbrida enchufable se basa en la tecnología NordThor Hybrid 2.0 de Geely, la que está conformada por un bloque térmico de 1.5 litros turboalimentado que entrega 161 Hp, apoyado por un motor eléctrico, además de ser gestionado por una transmisión DHT de 3 marchas, ofreciendo una autonomía en modo EV de 285 kilómetros, mientras que la combinada llega a los 1.810 kilómetros.
