La marca británica de maquinaria de construcción, JCB, cumple 50 años desde que empezaron a fabricar cargadores frontales gracias a la compra de Chaseside Engineering en 1969. Este año conmemoran el hito con la apertura de una nueva fábrica en Cheadle, Stafforshire, que se dedicará a la producción de palas cargadoras.
El primer año sólo se abasteció de demanda interna y se produjeron 298 cargadores frontales, pero luego en 1971 se mudaron a una nueva planta en Blackburn y con ello lanzaron los cargadores 413 y 418 que reemplazaron los modelos iniciales. Estos contaban con una cabina puesta sobre la sección frontal del chasis articulado, lo que ayudaba a una mejor visibilidad del área de trabajo. También eran capaces de "retorcerse" para mantener las 4 ruedas en el suelo, gracias a un pivote central oscilante.
Más adelante, en 1983, los modelos 410, 420 y 430 estrenaron cargadores de cuatro cilindros, alternativa que se mantiene vigente hasta hoy en algunos modelos junto a la opción de varillaje de barras en Z.
JCB entró al segmento de las cargadoras compactas en 1987 con la 406, que tenía por novedad para la marca, además de su tamaño, la posición de la cabina en la parte posterior de la articulación. Luego, en 1995 introdujeron al mercado el primer cargador telescópico, llamado 409TM, que estaba basado, logicamente, en el chasis de un cargador frontal con ruedas al que se le adaptó un brazo telescópico para la pala.
Actualmente en Chile se ofrecen 5 modelos de cargadores frontales, los 422 ZX, 436 ZX, 455 ZX, 456 ZX y 457 ZX. El primero cuenta con una capacidad de carga máxima en línea recta de 7.5 toneladas mientras que el último admite 17 toneladas.
La producción de cargadores frontales de JCB se extendió también a India en 2012, luego a Brasil en 2014 específicamente para fabricar el 426; y también China en 2017.
