El ESP se está haciendo obligatorio en la región. Mientras aquí en Chile la norma ya está vigente (y por ahora solo estamos cursando los meses de gracia para que las marcas eliminen o adapten sus modelos), en Argentina la norma se adoptó este año. Esto significa que algunos modelos han ido abandonando algunos mercados por mientras que se incorporan las mejoras pertinentes.
Uno de esos autos es el FIAT Mobi, el cual probamos durante el año pasado y que no destacó precisamente por sus elementos de seguridad. Aquí en Chile todavía puede seguir vendiéndose por unos meses más, pero en otros lados donde la ley se instauró con vigencia inmediata, el Mobi tuvo que salir.
Todo parece indicar que FIAT no va a eliminar al Mobi, lógicamente, sino que va a reacondicionarlo con los sistemas de seguridad que debería haber traído de serie, como es el ESP. Desde enero que venimos enterándonos que la marca ya estaba probando en Brasil estos sistemas, pero en las últimas horas volvieron a surgir novedades desde el país vecino, que no hacen más que confirmar esta información. ¿Sumará algún otro cambio? ¿Cuándo llegaría a Chile? Veamos.
FIAT Mobi 2023: Novedades
Colegas brasileños volvieron a encontrarse con el modelo que habían fotografiado hace poco menos de dos meses, y aprovecharon para sacarle una foto al interior. En la imagen, se alcanza a ver un botón con la sigla “ASR” (al lado del hazard), lo que confirma la implementación del Control de Tracción.
Vale recordar que el ESP está conformado no solo por el Control de Estabilidad, sino que también por el de Tracción y el Asistente de arranque en pendientes, que también se incorporaría al Mobi. Por el momento, se desconoce si el ESP será obligatorio u opcional en el modelo vendido en Brasil.
A pesar de que las imágenes tomadas en enero y ahora son de la versión Trekking (tope de linea), desde el país vecino afirman que el ESP también estaría presente en la versión Like. La ley en Chile hace al ESP obligatorio, por ende todas las versiones del Mobi deberán equiparlo.
Por otro lado, en la nación sudamericana esperan que el citycar se actualice con modificaciones en el motor 1.0L, que deberá adaptarse a las normas ambientales locales Proconve L7, vigentes desde este año, y tal como ya sucedió con varios modelos de FIAT. En consecuencia, perdería algunos caballos de fuerza en algunos paises..
FIAT Mobi 2023: ¿Y en Chile?
A diferencia de lo que se espera para Brasil, el Mobi debería estrenarse este año con ESP de serie y sin recibir cambios en su impulsor, ya que en suelo nacional no rige una norma ambiental de características similares a la Proconve L7.
Por lo pronto, no hay fecha exacta para la actualización del hatchback en Brasil, por lo que tampoco hay una fecha exacta para llegar con estos cambios a Chile.
¿Qué opinas de la inclusión del ESP en el FIAT Mobi?
Fiat Mobi Trekking 2021 - un pequeño con harto estilo (Test Drive)
