WEC 2023: Ferrari se queda con Le Mans 58 años después de su último triunfo

En una emocionante edición de las 24 Horas de Le Mans, el legendario evento de resistencia que este año celebraba su edición del Centenario (debutó en 1923), Ferrari ha hecho historia al reclamar la victoria absoluta, en su regreso a la categoría mayor de la carrera. Con el prototipo híbrido Ferrari 499P, el equipo italiano ha demostrado una vez más su dominio en el mundo de las carreras.

El vehículo triunfante, el número 51, fue conducido magistralmente por los pilotos italianos Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi, junto al talentoso estadounidense James Calado. Juntos, formaron un equipo formidable que se alzó con la décima victoria de Ferrari en Le Mans 58 años después del último triunfo en 1965, y 50 años después de haber abandonado la serie mayor de las carreras de resietencia.

Primera vuelta de la edición 2023 de las 24 Horas de Le Mans con las Ferrari en la punta.

La batalla por la victoria fue reñida y emocionante hasta el último momento, especialmente contra el Toyota GR010 HYBRID número 8, pilotado por el suizo Sébastien Buemi, el neozelandés Brendon Hartley y el japonés Ryo Hirakawa. Sin embargo, Hirakawa cometió un error crucial en su último turno, perdiendo el control de su vehículo y poniendo en riesgo la posibilidad de llegar al final.

Luego, fue sólo control para el prototipo de Ferrari, que en Le Mans cumplió su cuarta carrera de vida. A la fecha había conseguido un segundo en Portimao (auto 50), un tercero en Sebring (auto 50) y un tercero en Spa (auto 51). 

Ferrari consiguió su décimo exito en las 24 Horas de Le Mans.

El podio de esta edición lo completaron los británicos Alex Lynn y Richard Westbrook y el neozelandés Earl Bamber, quienes demostraron un excelente desempeño al volante del Cadillac V-Series R oficial.

La carrera estuvo llena de emoción y desafíos, destacándose la presencia de lluvia en la primera parte, lo que añadió un factor adicional de dificultad para los competidores. Sin embargo, los pilotos de Ferrari demostraron su destreza y adaptabilidad ante las cambiantes condiciones climáticas.

Fotos: FIA WEC.

Esta edición de las 24 Horas de Le Mans será recordada como una de las más peleadas en la categoría mayor, donde se presentaron los hypercar LMH y LMDh. Un total de 16 vehículos participaron en la clase mayor, lo que añadió aún más emoción y competitividad a la legendaria carrera.

Sin dudas, el triunfo de Ferrari en las 24 Horas de Le Mans marca un hito en la historia de esta legendaria carrera. Después de 50 años de ausencia en la categoría mayor, la marca italiana ha demostrado una vez más su dominio y excelencia en el mundo de las carreras de resistencia. Con un prototipo híbrido impresionante y un equipo de pilotos talentosos, Ferrari ha vuelto a la cima de Le Mans, reafirmando su estatus como una leyenda en el automovilismo mundial.

Los triunfos de Ferrari en las 24 Horas de Le Mans

Así va el Mundial de Resistencia (FIA WEC)

Constructores

1. Toyota - 126
2. Ferrari - 108
3. Cadillac - 70
4. Porsche - 54
5. Peugeot - 35
6. Glickenhaus - 32
7. Vanwall - 6

Pilotos

1. Hartley / Hirakawa / Buemi (Toyota)  - 107
2. Pier Guidi / Calado / Giovinazzi (Ferrari) - 82
3. Lynn / Bamber / Westbrook (Cadillac) - 70
4. Fuoco / Molina / Nielsen (Ferrari) - 67
5. López / Kobayashi / Conway (Toyota) - 66
6. Cameron / Makowiecki / Christensen (Porsche) - 40
7. Lotterer / Estre / Vanthoor (Porsche) - 35
8. Pla / Dumas (Glickenhaus) - 30
9. Vergne / Jensen / Di Resta (Peugeot) - 29
10. Briscoe (Gliockenhaus) - 24

La próxima fecha del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) se realizará en Italia, con las 6 Horas de Monza, a disputarse el próximo 9 de julio.