Al Jaecoo 8 lo conocimos con otro nombre y dos años atrás, cuando Jaecoo estaba haciendo sus primeras armas como marca independiente. Se presentó en el Salón de Shanghai de aquel año bajo el nombre de Jaecoo 9, seguramente inspirado en el modelo que le dio la vida: el Chery Tiggo 9.
Se pensaba que el Jaecoo 9 llegaría a Chile junto con el Jaecoo 7 con el que la marca aterrizó en Chile en mayo pasado, pero la firma decidió hacerlo esperar, mientras que a nivel mundial asumía un nuevo nombre. Tal como indicó en su momento Cedric Zhang, vicepresidente ejecutivo de OMODA | JAECOO Chile, no estaban convencidos de lanzar un modelo de un segmento tan alto.
Pero no hay plazo que no se cumpla, y la nueva marca OMODA | JAECOO lanza en el país el que será su nuevo buque insignia. Llega en versión única llamada 2.0 T-GDI Andes, con espacio para seis ocupantes, y a un precio de lista de $31.990.000, pero con bono de financiamiento queda justo por debajo de los 30 millones.
Jaecoo 8: características técnicas
Del Jaecoo 8 hemos escrito varias notas a lo largo del tiempo. Se trata de un SUV grande para siete pasajeros, construido sobre la nueva plataforma T2X, que es una versión evolucionada de la base modular anterior T1X. La marca indica que el chasis está construido con un 85% de acero de alta resistencia, incluyendo en los refuerzos frontales y en los pilares del habitáculo.
- Largo: 4.820 mm
- Ancho: 1.930 mm
- Alto: 1.710 mm
- Distancia entre ejes: 2.820 mm
- Despeje al piso: 170 mm
- Capacidad de vadeo: 700 mm
- Maletero:
- 200 litros con tres filas en uso
- 738 litros con dos filas en uso
- Peso neto: 1.837 kilos
Cuenta con suspensión independiente en ambos ejes (McPherson adelante y multilink atrás) y los frenos son de disco en las cuatro ruedas.
Mecánicamente utiliza un motor conocido por nosotros en Chile. Es el cuatro cilindros 2.0 T-GDI (turbo e inyección directa) que montan modelos de Chery y Exeed. Eroga 245 Hp de potencia y 385 Nm de torque (entre 1.750 y 4.000 rpm).
Estará asociado exclusivamente a una caja automática de doble embrague y siete marchas (DCT 7), y por ahora, la oferta se centrará exclusivamente en la versión con tracción simple. La marca indica que en pocos meses más llegará al país la variante AWD asociado a un sistema híbrido enchufable similar al que se estrena ahora con el Jaecoo 7 SHS.
La marca homologa para esta variante 9,0 km/litro en ciclo urbano y 14,7 km/l en carretera, con un mixto de 11,9 km/litro.
Jaecoo 8: diseño exterior e interior
En cuanto al diseño exterior, al derivar directamente de un modelo Chery, el J8 no luce tan parecido a los Jaecoo 5 y 7, que sí parecen hermanos. Sí luce una enorme parrilla tipo cascada, un efecto visual dado por muchas barras cromadas en disposición vertical, y los faros unitarios pegados a la parrilla.
Destacan los pilares oscurecidos para dar la sensación de techo flotante, mientras que la zaga cuenta con faros horizontales unidos visualmente con una tira negra. El Jaecoo 8 incorpora luces Full LED con DRL, sunroof panorámico, espejos exteriores abatibles eléctricamente y calefaccionados, protector cubre cárter, barras de techo, salida de escape dual y spoiler trasero.
En el interior se nota un cuidado diseño y una alta calidad percibida. Destaca el volante de base plana con mandos, las salidas de aire ovaladas y, obviamente, dos pantallas unidas de 12,3 pulgadas cada una, como es la moda hoy en día.
El sistema de infoentretenimiento ofrece conectividad a Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, además de navegación GPS y mandos por voz.
La consola central es alta y ancha, pero muy limpia en su diseño. Hay un mando giratorio para controlar diversas funciones, mientras que ofrece varios espacios tapados para dejar cosas, incluyendo un cargador inalámbrico de teléfonos de 50 kW. Bajo esta consola hay mucho más lugar para guardar lo que sea.
Las butacas delanteras tienen ajuste eléctrico y ofrecen climatización. Pero lo más llamativo es que OMODA | JAECOO decidió traer su modelo con cómodas butacas independientes para la segunda fila de asientos, por lo que el J8 está homologado para seis ocupantes.
En materia de confort y tecnología, además de lo mencionado cuenta con un sistema audio Premium Sony con 12 parlantes, climatizador de tres zonas, luces ambientales, techo panorámico, tapiz de cuero, portalón trasero con apertura eléctrica, smart key con apertura a distancia, encendido de motor y botón de encendido.
En materia de seguridad, la marca quiere diferenciarse con su equipamiento, por lo que anuncia 6 airbags, una docena de asistencias a la conducción (ADAS), head-up display, sensores delanteros y traseros con cámara de 360°, y asistente de estacionamiento, entre otros.
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