El Jetour T1 amplía su gama en nuestro país, luego de ser elegido como uno de nuestros Recomendados Autocosmos 2026, y ahora ofrece una versión híbrida enchufable como nueva tope de gama.
Si bien, existen algunos retoques estéticos, la plataforma, el chásis, el interior y la suspensión son prácticamente los mismo que los del modelo presentado en agosto de 2025, ya que lo más importante que encontramos en el propulsor, que logra entregar nuevas sensaciones de manejo junto a una gran autonomía.
Jetour T1 PHEV: dimensiones y diseño
- Largo: 4.705 mm
- Ancho: 1.967 mm
- Alto: 1.843 mm
- Distancia entre ejes: 2.800 mm
- Despeje: 160 mm
- Maletero: 574 litros
Al tratarse solo de una nueva versión las medidas permanecen inalteradas, salvo el despeje al piso, que disminuye en 30 mm. Fuera de eso, nos encontramos prácticamente nos el mismo vehículo.
En el apartado de diseño hay ligeros cambios, ya que el nombre de la marca se cambia de la parrilla al capó, y ahora la parrilla luce mucho más limpia, a la vez que incorpora detalles cromados. Eso si, lamentablemente lo que se ve como una zona iluminada, no pudo ser homologada ante el 3CV, por lo que solo nos encontramos con unos rectángulos en color blanco al centro.
Por el lateral, también se mantiene todo lo bueno. Las lineas musculosas, las pisaderas, las barras en el techo, y una silueta cuadriforme que nos entrega mucho espacio a lo alto y a lo ancho. Lo único novedoso, es que en el pila C nos encontramos con un emblema PHEV en color celeste por el costado derecho, y que al lado izquierdo tenemos una toma de corriente para cargar las baterías.
Jetour T1 PHEV: interior y equipamiento
Puertas adentro, nos recipe el mismo interior de la versión puramente a combustión, con los mismos materiales de gran calidad, mixtura de plásticos, tapicería de eco cuero, insertos de eco cuero, prespuntes que contrastan, un sistema multimedia de 15.6" con AppleCarplay y Android Auto inalámbrico, un enorme techo panorámico, entre otros muchos elementos.
Este Jetour T1 PHEV se vende en una sola versión, que incluye como equipamiento:
- Alzavidrios automáticos, con función de un toque en todas las plazas y anti atrape
- Acceso Keyless con botón de encendido
- Asiento del conductor eléctrico, ventilado, calefactable, con acceso de bienvenida, ajuste lumbar y memoria
- Asiento del copiloto ventilado y con apoyapiernas regulable
- Iluminación LED funcional y ambiental con colores
- Volante multifunción con levas al volante y ajustable en dos ejes
- Clúster digital de 10.25"
- Apoyabrazos con compartimiento refrigerado
- Climatizador dual con salidas de aire traseras
- Sistema multimedia con pantalla de 15.6"
- 4 puertos USB-C
- AppleCarPlay y AndroidAuto inalámbrico
- Comandos por voz
- Bluetooth
- Cámara en 540°
- Audio Sony de 9 parlantes
- Cargador inalámbrico de 50W
- Vidrios de doble panel
- 45 espacios portaobjetos
- Sunroof panorámico
Jetour T1 PHEV: seguridad
El paquete de seguridad del Jetour T1 PHEV incluye:
- Frenos ABS y EBD
- Seis airbags (frontales, laterales y de cortina)
- ISOFIX
- ESP con sub-sistemas:
- Control de freno en curva (CBC)
- Asistente electrónico de frenado (EBA)
- Control de descenso / partida en pendiente
- Monitor de presión de los neumáticos
- Sensor de luz y lluvia
- Sensor de retroceso
- ADAS
- Control crucero adaptativo
- Advertencia de colisión frontal con frenado autónomo en caso de emergencia
- Advertencia de colisión trasera
- Monitor de punto ciego y tráfico cruzado
- Alerta y asistente de cambio de carril
- Asistente de tráfico cruzado
- Luces altas automáticas
- Manejo semiautónomo de nivel 2
Jetour T1 PHEV: tren motriz
El cambio más importante respecto del T1 puramente a combustión es su tren motriz, con el que puede brindar una autonomía de más de 1.000 kilómetros, y hasta 117 kilómetros de autonomía 100% eléctrica, hasta los 70 kilómetros por hora.
El bloque se compone de un motor 1.5 litros turbo, que desarolla 140 Hp y 215 Nm de torque, acoplado a un motor eléctrico de 201 hp y 310 Nm de torque, pudiendo desarrollar una potencia combinada de 341 Hp y 525 Nm de torque. Este combo mecánico se acopla a una transmisión DHT, que posee otro pequeño motor eléctrico, y que brinda cuatro modos de manejo (Eco, Normal, Sport y Nieve). A su vez, la batería del Jetour T1 PHEV es una LFP de 26.7 KwH de capacidad, mientras que el estanque de combustible es de 70 litros.
Cabe mencionar que esta versión solo posee tracción simple en el eje delantero. Si bien, tenemos conocimiento de versiones AWD disponible en China, la marca indica que por el momento, no estarán disponible.
Jetour T1 PHEV: comercialización
Esta nueva versión PHEV del Jetour T1 se encuentra en distribución concesionarios de nuestro país, entrando a la venta en los próximos días, cuyo valor asciente a los $26.990.000 con un bono de lanzamiento de
hasta $3.000.000 (precio lista $29.990.000), mientras que su variante en color verde mate asciende a $27.490.000, también con un bono por el mismo monto.
La marca por su parte, ofrecerá una garantía de 7 años o 200.000 kilómetros.
