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Toyota presentó en Japón su GR Yaris Type 26: lo bueno siempre es mejorable

Los ingenieros de Gazoo Racing siguen aplicando mejoras al hot hatch nacido del WRC, que presenta cambios en su volante, mejoras en el EPS y nuevos neumáticos de serie.

Toyota presentó en Japón su GR Yaris Type 26: lo bueno siempre es mejorable

El Toyota GR Yaris es un modelo icónico que nació con el concepto de crear autos de competición cada vez mejores, que en el mercado automotriz chileno está presente desde octubre de 2021 y presentó su actualización más reciente en abril de 2025. Desde su lanzamiento en Japón en 2020, GR ha seguido perfeccionando el GR Yaris en entornos extremos, como los de las carreras en circuito y los rallies. Ahora, el nuevo GR Yaris Tipo 26, al igual que sus predecesores, incorpora mejoras derivadas de la experiencia adquirida en la competición.

¿Cuáles son los cambios del Toyota GR Yaris Type 26?

1.- Volante GR desarrollado con pilotos profesionales

El nuevo volante GR fue meticulosamente diseñado para ofrecer una operatividad superior durante la conducción. En ciertas situaciones del automovilismo, es necesario mantener un agarre constante del volante sin soltarlo, incluso al girarlo 180 grados.

El volante convencional utilizado hasta ahora requería precaución para no tocar los interruptores durante estas maniobras, lo que generaba quejas sobre la dificultad para colocar las palmas de las manos en una posición ideal. El desarrollo, que surgió como respuesta a esta necesidad, consistió en acoplar prototipos de volantes moldeados en arcilla a vehículos y llevarlos a circuitos para su evaluación repetida con pilotos profesionales. El resultado es un volante con un diámetro reducido para una mejor respuesta de la dirección y una forma de agarre para ambas manos que se adapta cómodamente a las palmas al girar el volante en las curvas.

Además, los interruptores integrados en el volante incorporan conocimientos del automovilismo, con cada interruptor posicionado de forma independiente para una mayor operatividad y con iluminación anular para una mejor visibilidad nocturna.

2.- Modificaciones en los ajustes del sistema de la dirección eléctrica EPS

La optimización de los ajustes de la dirección asistida eléctrica (EPS) garantiza un funcionamiento fiable incluso con neumáticos de competición o de rally de alto agarre, o durante curvas a alta velocidad que requieren una gran fuerza de frenado. En concreto, la rigidez optimizada de la barra de torsión del sensor de par y el software de control modificado han ampliado el rango de detección del par de dirección, lo que permite una asistencia óptima incluso al tomar curvas bajo cargas extremadamente elevadas.

3.- Nuevos neumáticos Bridgestone Potenza Race

Las versiones RZ "Alto rendimiento" + "Paquete aerodinámico" y RZ "Alto rendimiento" vienen equipadas de serie con neumáticos de medida 225/40 ZR18, Bridgestone Potenza Race, desarrollados tras exhaustivas pruebas de campo para ofrecer un agarre superior durante periodos prolongados. El diseño revisado de la banda de rodadura, la estructura interna y el compuesto de caucho mejoran significativamente el control al conducir el vehículo al límite, proporcionando un rendimiento estable tanto en pista como fuera de ella. Adicionalmente fueron optimizadas las características de amortiguación de los amortiguadores delanteros y traseros maximiza el rendimiento de los neumáticos.

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